据人民日报消息,于近期举办的外交部例行记者会上,有记者提出这样一个问题:在日本众议院选举第二轮投票时,自民党总裁石破茂再次当选为日本首相,中国方面对此有何看法?针对该问题,发言人指出,这属于日本的内部事务,中国不会予以评论。中日关系若能长期保持健康、稳定地发展,是契合两国人民根本利益的。中方期望日方能够与中方朝着相同的方向努力,严格遵循中日四个政治文件的原则与共识,全方位推动两国战略互惠关系的发展,致力于构建起符合新时代需求、具有建设性且稳定的中日关系。
近日,日本自民党总裁石破茂成为日本新任首相并组建新内阁。在这一天上午,日本政府举行内阁会议,值得注意的是,刚刚组建才一个多月的石破茂内阁集体辞职。
到了下午,石破茂通过国会众参两院的首相指名选举,成功当选为日本第103任首相,紧接着便开始组建新内阁。当晚,在日本皇宫举行了首相任命仪式与内阁大臣认证仪式之后,新内阁正式宣告成立。在新内阁成员的调整方面,曾出任外务副大臣的铃木馨祐替换了在众议院选举中落选的法务大臣牧原秀树,担任过农林水产大臣的江藤拓替换了同样在众议院选举中落选的农林水产大臣小里泰弘。
时隔一个多月,石破茂再度当选为日本首相。在10月初,石破茂正式当选为日本第102任首相,并且组建了第一届石破内阁。截至首相指名选举日,第一届石破政权下首相的在任天数仅有42天。专家分析指出,由自民党和公明党组成的执政联盟(以下简称为“自公执政联盟”)在10月的众议院选举中遭遇失利,曾一度面临下台的风险。然而,由于在野党未能达成联合形成合力,石破茂才得以保住首相职位。不过,他在后续仍需面临众多内政外交施政方面的考验。
参考消息网近日有报道称,欧盟驻华代表团团长庹尧诲于上海的一个活动上表明,欧盟并不想与中国展开贸易战。报道指出,就欧盟针对中国电动汽车的反补贴关税措施而言,庹尧诲觉得,虽然欧盟这边已经公布了反补贴调查的最终裁决结果,也宣布了关税措施,但是双方的谈判还在持续推进。中国商务部新闻发言人近期透露,中欧技术团队于北京进行了5轮磋商,针对欧盟对华电动汽车反补贴案价格承诺方案的具体内容深入地交换了意见,并且获得了一定的成果。
在中国进行了为期一周的会谈之后,中欧双方皆宣称取得了一定进展,本周中国与欧盟还将继续开展技术会谈。不过,据知情人士称,当前中欧达成协议的可能性依旧不大。该知情人士还补充说,中国尚未朝着欧盟的严格要求前行,欧盟的要求是确保任何协议均具备可实施性,并且能与欧盟的反补贴关税等效。中欧双方始终在探讨一项名为价格承诺协议的内容,这是一种用于控制出口价格和数量以规避关税的复杂机制。知情人士透露,近期的谈判主要集中于构建欧盟与中国之间的沟通机制。
近日,匈牙利外交与对外经济部部长西雅尔多(匈牙利为欧盟轮值主席国)指出,冯德莱恩领导的欧盟委员会不顾成员国以及欧洲大型车企的看法,坚决对中国电动汽车企业征收关税。这一举措又一次严重损害了欧洲大陆的竞争力,不符合欧盟以及欧洲汽车制造商的利益,“她(冯德莱恩)正把欧洲拖入一场注定失败的战争”。此外,匈牙利国家经济部工业事务副国务秘书纳吉·亚当也表示,欧盟的这种贸易保护主义行径有诸多弊端而毫无益处,不会给欧盟的决策者们带来他们所期望的利益。
另外,财联社近期有报道称,加拿大矿业大亨、艾芬豪矿业有限公司董事长罗伯特·弗里德兰日前表示,自“特朗普1.0”时期以来,中国已经降低了对美国经济的风险敞口,这让中国更具备抵御这位当选总统所提出的关税政策的能力。他在接受采访时指出,中国还有许多应对手段。当下中国对美国的出口量远低于上一届特朗普政府执政时期。所以,相较于七八年前,中国对美国关税的敏感度已大幅降低。按照凯投宏观的计算结果,美国对中国商品的需求在整个中国GDP中所占比例还不到3%。
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