在多年以前，别克GL8就成为一款受到消费者喜欢的车型，长期位列细分市场销量排行榜前列。后来汽车市场进入新能源时代，别克GL8的销量成绩逐渐下滑，有不少MPV用户都开始选择新能源MPV。为了改善车型的销量成绩，在2024年广州车展，别克GL8也上市了三款新车。需要注意的是，与旧款在售车型相比，全新上市的三款2025款别克GL8车型，都是别克GL8 2025款ES陆尊2.0T版本。与别克GL8 2023款ES陆尊车型（起售价31.79万元）相比，新车的起售价为26.99万元，起售价格降低了4.8万元。
那么新款别克GL8能给人怎样的体验呢？因为这一次上市的别克GL8，是换代车型，所以其在外观设计方面的表现，与旧款车型区别较大。我们可以看到新款别克GL8的前脸，将中网格栅与下格栅融合在一起，采用了大尺寸的格栅设计，这是别克家族最新的设计语言，看起来比旧款车型的前脸设计气场更强。同时，新车也采用了全新的头灯组设计。大家都知道，旧款别克GL8的头灯组尺寸较大，并且车标LOGO也融合在中网格栅之内。而新款车型使用了贯穿式的灯组，导流槽部分也可以点亮，而它的车标LOGO被放置在引擎舱的边缘位置，看起来比旧款车型更时尚。
在车身侧面，目前上市的2025款别克GL8并没有为用户提供艾维亚套件，倾斜的车身线条展现出一些运动气息，悬浮式车顶设计与侧裙位置的镀铬元素配合，可以让人感受到不错的科技感和精致感。根据官方信息，2025款别克GL8为用户提供了晶钻紫、极光银和珍珠白三种车身配色，比较符合年轻消费者的审美喜好。另外，新款别克GL8的车尾处也采用了全新的设计，它使用了贯穿式的尾灯造型，并且尾灯也采用了熏黑色设计，所以看起来比旧款车型时尚感更强。
车身尺寸方面，新款别克GL8与旧款车型的区别不大。官方数据显示，新车的长、宽、高分别为5219*1878*1807，轴距为3088毫米，并且采用2+2+3七座布局。与此同时，新款别克GL8采用Nappa材质的座椅（除去低配版本），座椅舒适性比起旧款车型有明显的优化，并且也为第二排乘客提供了电动腿托、加热、通风以及按摩等配置。可惜从我个人的体验感来说，新车的第三排座椅拷贝依旧显得比较直，给人的乘坐体验还有待加强。好在新车的第三排座椅也提供了靠背电动调节以及一键翻折功能，实用性不小。
此外，在内饰方面，别克GL8也采用了品牌最新的设计，搭配了曲面双联屏、手机无线充电面板等配置。不过从我个人的角度来说，新车在中控台上的设计细节与旧款车型相似度很高，只是看起来更简洁了而已。需要注意的是，新款车型没有采用传统的换挡机构，而是采用了怀挡设计，给人的操控体验与旧款车型存在一些区别。
动力系统方面，目前已经上市的2025款别克GL8都采用2.0T发动机与48V轻混系统搭配，与旧款车型的动力参数保持一致，可以给人174千瓦的最大功率以及350牛·米的最大扭矩。匹配9AT变速箱，能够给人比较充沛的动力输出体验，并且动力输出足够平顺，保证了用户的乘坐舒适性。当然，新车也没有忽略悬挂系统，其悬挂系统的表现良好，兼顾舒适性与操控性，能够给人较为清晰的路感，让人拥有比较强的驾驶信心。
综合来说，其实别克GL8的产品力一直都不错，否则它也不能在燃油车时代的时候，长期占据细分市场“销量王”的宝座。后来别克GL8的销量成绩降低，一方面是因为市面上的新能源MPV配置更丰富，另一方面是它的价格比起全新的竞争对手，略高一些。如今2025款别克GL8上市，搭载丰富的配置，并且价格也比旧款车型降低了不少，应该能够得到更多消费者的喜爱。
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