河南高铁建设速览：2 条在建，3 条待启，2 条缓行，8 条盼“入规”|客专|河南|潍烟高铁|郑州|铁路

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导读

河南的高铁建设简直是个奇迹！不仅总里程曾长期占据全国第一，如今还在努力实现“市市通350高铁”的目标。你能想象？在不久的将来，河南的每个城市都有可能通过高铁实现快速连接，这将为当地经济注入怎样的活力？继续往下看，了解一下河南高铁建设的背后故事！

河南高铁建设的辉煌与未来展望

大家好，今天我们来聊聊河南的高铁建设。

河南高铁建设走在全国前列，时速350公里高铁总里程曾长期占据全国榜首位置，至2024年11月总里程超2200公里。如今，河南正迈向“市市通350高铁”的目标，这将是河南交通建设的又一次飞跃。

目前，河南在建高铁2条、即将开工3条，目标是实现“市市通350高铁”。河南是全国第7个实现“市市通高铁”的省份，郑州成为全国第1个“米”字形高铁枢纽城市。郑州至安阳、郑州至新乡、郑州至商丘、郑州至许昌、郑州至焦作、郑州至开封6对城际铁路形成“米”字底部，“米”字上端为郑阜（河南濮阳）城际铁路，上下端均设有郑州东站和郑州西站，下端另设有新密站。

高铁网络的均衡发展将促进河南省各城市的经济增长和区域一体化。南信合高铁为河南“绕开”郑州的第3条高铁，预计2025年开工建设。城际铁路的建设将增强城市间的联系，推动区域经济协调发展。

焦洛平高铁是河南实现“市市通350高铁”的关键工程，预计2028年底建成通车。河南多个城市将成为重要的高铁枢纽，南阳将有7条高铁接入，接近“米”字形高铁枢纽的标准。

河南8条高铁正在争取纳入国家规划，特别是沪太高铁和沿淮高铁。河南高铁建设将继续强化其在全国高铁网中的地位，缓解郑州枢纽的通行压力。

河南正在推进2024年至2030年版本的中原城市群铁路建设规划，计划建设4条城际铁路。通过争取更多高铁项目纳入国家规划，河南有望进一步提升交通便利性。

具体高铁项目的建设情况与未来展望

平漯周高铁于2022年6月开工建设，预计2026年建成，成为多条高铁主通道的联络线。平湛、郑汴、鹤济客专、焦鹤线、合焦客专、焦阜黄客专等6条客专通道交汇于周口，形成区域性铁路枢纽。平漯周高铁是豫晋蒙经济走廊重要客货共建通道和中原襄渝货物大通道河南段重要组成部分，将成为京广、焦石、徐梁、合焦等主通道的联络线。

未来河南的高铁网会怎么发展呢？在这里小编也给大家介绍一下。在接下来不远的将来，我们会见证更多的“350时代”的动车组驶出河南这片热土，获得更多“350时代”的出行体验。这是因为目前有关部门已经在研究编制2024-2035年交通强国建设规划，而将进一步完善高铁网的省域间主干线网作为规划方向之一。据悉，沪太高铁、沿淮高铁等重大客运专线已进入规划加速通道。不久之后，东北与华中华北的大动脉将会连通！