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中国珠海航展于本月圆满落下帷幕，但鉴于中国航空事业比欧美的一些国家起步晚，因此中国此次航展的成交额和那些老牌的工业国家相比，依旧存在着差距。
英国今年7月份举行的范堡罗国际航空航天展览，总成交额则合成美元大约是1036亿，法国去年在巴黎举办的航展成交额，更是达到1500亿美元，那么中国今年表现如何呢？
法国航展
提到法国巴黎航展，就不得不提到法国的空客，空客和美国的波音在全球市场上堪称是大飞机领域的两大寡头，因此也不难想象在全球航空领域巴黎航展的重要性。
巴黎航展在1909年就开始举办，距今已经有百年的历史，可以说见证了人类航空业的发展，从第一届起就吸引了全球所有航空领域专业人士的关注。
如今，人们对这个航展的认可度也越来越大，只要这个航展开办，就会吸引来一大批专业人士。在2023年参加巴黎航展的企业甚至已经超过了2000家，这样高规格的阵容也为之后庞大的成交额奠定了坚实的基础。
发展了这么多年的巴黎航展，也能够给来参展的嘉宾提供更好的一些服务体系，有助于展商和观众能够更好的交流，同时也创造出了更加理想的交易环境，这也促进了航展交易的顺利。
因此即便在2023年全球格局依旧很严峻的情况之下，巴黎航展的成交额也能够创造出1500亿美元的成绩。
当然，这也和全球航空业的复苏有着一定的关系，前几年因为疫情每个人都只想待在家里不能愿意出门，如今政策放开，压抑许久的市场也迎来了一波消费复苏，旅行业更是迎来了蓬勃的发展。
全球航空旅行的人次也在急速恢复过程中，这种趋势也让各航空公司对于飞机以及相关设备和技术的需求更大，这也让2023年的巴黎航展有了更广阔的市场。
从世界范围上来看，以印度为代表的一些新兴航空市场也迎来了急速发展的时期，印度靛蓝航空更是直接订了500架空客客机，印度航空则是买了250架飞机，这些大额订单的出现也让那次航展的交易额大幅度上升。
与此同时，和航空航天相关的一些产业链，在航展上也达成了很多合作协议，比如兰州航产集团就签署了货机改装服务等一系列项目，这也带动了航展的成交额。
除了这些传统领域之外，航展的一些前沿科技的展示也引起了很多人的关注，电动飞机等一些概念飞行器的亮相，也让一些研发单位有了新的订单。巴黎航展的高额成交额，也展现了那次航展对于全球航空业的推动作用。
英国航展
英国的航展虽然不如巴黎航展早，但发展到今天，也已经有了很长的历史，在国际航空航天领域享有很高的声誉和影响力。
作为全球重要的航空航天博览会之一，英国航展不仅受到很多军工企业和国防机构的关注，而且吸引如空客、波音、巴西航空工业等知名企业出席航展。
因此，消费者和展商能通过这个平台实行交易，建立合作关系，也促进了销售额的增加。不过相比于巴黎航展，英国航展更加专注于军用和无人机技术，专业性显得更强一些，因此英国航展的成绩会这么好，也和全球时局有着一定的关系。
在2024年，全球航空业还在复苏时期，这也促进了航展上新交付的飞机数量的增加，英国航展的成交额才能达到1036亿美元。
在此次航展上，沙特阿拉伯纳斯航空在范堡罗航展上订购了 75 架空客 A320neo 系列飞机和 15 架 A330-900 飞机。
除了沙特阿拉伯，阿联酋以及印度等一些国家，国内市场对于航空运输的需求也在持续上涨中，这些公司也在此次航程上签署了很多新飞机订单。
除此之外，与飞机相关的设备交易数量也比较多，如 Avolon 公司订购 150 台 LEAP-1A 发动机为其 75 架空客 A320neo 系列飞机提供动力。其他的一些企业也在航展上搭成了一些项目合作，如赛峰电气与电源公司被波音公司选中，为其 X-66 飞行验证机提供发电系统等。
这一系列订单和合作项目的签订，都使得此次英国范堡罗航展上的交易额急速上涨。
在技术创新上这次航展也表现的很为突出，无人机现在也是航空器的热点，尤其是在俄乌战争中，无人机的出色表现更让很多军工以及国防部门意识到，在现代战争中无人机的实用性。
作为新崛起的低空经济领域的热门项目，无人机不仅在实战中表现优异，在物流、救灾等多项领域也有着无穷的潜力，因此也引来了很多客户的关注。
此次中国的联合飞机集团在航展上获得法国 100 架工业级无人机意向订单。在人工智能领域，此次航展也有着突出的表现，欧洲导弹集团就展示基于人工智能技术工具的协同打击武器系列。
与此同时，现在绿色环保是发展的主题，此次航展上很多企业就响应了这种号召，推出了减少碳排放的电动飞机等绿色航空技术产品，如巴西航空工业公司首次推出了其 “空中出租车” 的全尺寸原型机。
这些新技术的出现不仅推动航空业的可持续发展，也促成了相关的订单和合作。
因此可以看到今年的范堡罗航展，不仅在民用航空领域表现优异。在军用航空领域也依旧很强势，因此才能汇集1000多家参展商，创造巨大收益。
中国航展
中国刚刚结束的第15届航展成交额达到了395亿美元，虽然相比于英法两国的航展差距依旧很大，但从参展人数和规模上来说，此次的珠海航展已经无愧于国际航展之名。
尤其是近些年来珠海航展的发展速度更是让人惊讶，境外展商数量相比于去年直接翻了一倍还要多，这也展现了中国如今的国际影响力。
在此次航展上，中国亮相的一系列科技产品也收获了一致好评，多款国产隐形战机的出现，也展现中国航空军事技术的新成果，红旗系列的反导系统展示出中国在防空反导领域的科技力量。
在此次展会上，中国空军驾驶的国产飞机进行了一系列的飞行表演，充分展现出了中国航天飞机的稳定性和灵活，也凸显了中国飞行人员的专业。
此次珠海航展还采用了立体化的动态演示新格局，多方面的展现了中国在航天领域的创新成果，这也让大众对于国产技术更加自信。
在航展首日，国产大飞机C919 确认订单已经有60 架，C909飞机确认订单也已经有 40 架，之后国产飞机的订单数目还在增加。
考虑到如今全球航空业低空经济已经兴起，此次中国航展还单独设立了低空经济馆，因此也有多款新型无人机亮相。例如彩虹无人运输机可以增强商品物流速度，对于偏远地区尤为有效，因为这款无人机可以在草地上自由起降。
小鹏汇天的分体式飞行汽车也在航展上首次公开飞行，让其他的专业人士有机会一起探索低空载人交通的新可能。
除了航空领域的这些装备，航天科技成果中国也毫不吝啬，从月球带回来的月壤也公开出现在了展台之上，如嫦娥六号探测器、长征12号系列运载火箭等一系列重磅产品也让人大饱眼福。
其他的军事装备比如虎鲸无人作战艇，以及蜂巢无人机和白帝空天战机也帅气亮相，让世界看到了中国在航空军事领域的自信。
在此次航展上，中国航天的产品在性价比上表现的很是优秀，“一带一路”的沿线国家对此的关注也很强，这也促进了航展的成交额。
更值得注意的是，此次一些国家前来参展，和中国的企业也达成了相关的合作，这也有助于中国航展持续进步，吸引来国内外更多的企业一起搭建更加广大的交流平台，进一步促进信息共享推动国际贸易。
这次航展从展品数量到成交额等多个方面，较以往都表现得都足够优秀，一系列的新产品也体现了中国航天航空技术的全面进步和发展。
虽然从成交数据上来看，此次中国珠海航展和英法两国的航展相差较大，但珠海航展的进步却是肉眼可见的，这也显示了中国在航天领域的国际化发展。
结语
技术要进步要发展，就必须和同领域人士保持交流，无论是巴黎航展，还是英国范堡罗航展，亦或是中国的珠海航展，想要吸引来更多的关注就需要持续的进步，这样不仅能够带动本国的经济发展，也会对全球航空科技技术起到促进作用。
参考资料：
《交易额达2856亿元，签约涉及飞机1195架，飞机数量创新高 中国航展飞出航空市场新高度》
《范堡罗国际航展新看点》
《巴黎航展落幕：“地主”空客拿下821架飞机订单，波音订单316架》
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