广东是经济、交通强省。作为中国经济最发达的省份之一，广东在全国发展大局当中占据重要地位，不仅是全国重要的制造业基地、科技创新基地，还是全国经济发展的“引擎”之一，经济总量已经连续40多年位列全国第一，更是全球重要的贸易中心！因此，广东需要强大的交通基础设施为经济社会发展提供强有力支撑，值得注意的是，广东无论是高速公路、高铁、水运还是航空等交通领域建设都走在全国前列！近期，广东重点推进14个机场项目，总投资约1400亿元，将进一步强化大湾区作为世界级航空枢纽地位，也为经略南海和台海提供重要支撑。
广东重点推进的机场项目有着自己的特点。首先，珠三角是机场建设的重点区域。这里是全球人口最集中、工业最发达的区域，无论是国内航班还是国际航班，需求量都是很大的，所以，广东不断强化广州白云、深圳宝安这两大机场的吞吐能力，还建设新的世界级机场缓解压力，同时，注重提上珠海机场的能力，形成多中心的机场布局。其次，广东注重强化粤西和粤东等区域的机场布局，减少珠三角核心区的压力，同时也为经略南海和台海提供强有力支撑，粤西多个机场项目即将进入实施阶段。
广东近期重点推进的14个机场项目当中，珠三角共9个，总投资约1230亿元，主要集中在广深两市，共7个项目入围，总投资约1127亿元；此外，粤西地区（含云浮）在湛江机场建成后，极大方便了周边群众出行，近期有4个机场项目入围，将为经略南海提供强有力支撑！
规划发布时间为2020年
珠三角地区共有9个项目入围，广深两市是重点。在广东机场布局当中，珠三角毫无疑问是核心区域，广州和深圳更是核心区域的重点城市。目前，广州白云机场是全国旅客吞吐量最大的机场，深圳宝安机场则稳居全国第四位，2023年旅客吞吐量分别为6316.78万人次、5273万人次！所以，广东主要从两个方面缓解广深两大机场的吞吐压力：一是对这两大机场进行改扩建，提高吞吐能力，二是强化其它机场的能力，如珠海机场，同时建设广州新机场，最终形成多中心的机场格局。
在此背景下，广州白云机场和深圳宝安机场改扩建提上了日程。其中，涉及广州白云机场的项目共2个，该机场三期扩建工程总投资约为537.66亿元，将在2025年投入使用，届时将成为世界上最大的单体机场；广州白云国际机场卫星厅及配套工程一期工程则作为“预备项目”而存在，总投资约24.9亿元。
涉及深圳宝安机场的项目也是2个，其中，三跑道扩建工程总投资约19.38亿元，将在2025年投入使用；更大的手笔在于该机场的T1航站区及配套设施工程，未来将拆除现在AB楼并新建23.5万平方米T1航站楼及空侧站坪、滑行道和市政公共设施等，总投资约125.43亿元！项目完工后，深圳宝安机场的吞吐量将大幅提升！
广东更大的手笔是新建珠三角枢纽（广州新）机场。该机场将成为世界级的机场，将按照4E级标准建设（预留机场飞行区4F的条件），民航站坪设128个机位，可满足每年货邮吞吐量50万吨、飞机起降量26万架次的使用需求，总投资419.39亿元，近期旅客吞吐量为3000万人次/年，远期为6000万人次/年，达到现有广州白云机场吞吐量！目前，该机场先行工程已经开工建设，进入全面施工阶段指日可待，预计2027年投入使用。
图中“珠三角新干线机场”即是“珠三角枢纽（广州新）机场”
珠海机场重要性也在不断显现。该机场是珠西城市群核心机场，也是珠三角重要的机场，有助于缓解广深两大机场的吞吐压力，该机场航线网络辐射国内84个城市，重点城市31个，覆盖率91%，2023年完成运输航班8.6万架次，增长130.6%；完成旅客吞吐量1145.7万人次（增长186%），位居全国第35位。目前，总投资约46.7亿元的珠海机场改扩建工程预计在今年12月完工，飞行区建设和新建塔台及配套项目预计2025年完工。
到2027年，珠海机场将满足2027年旅客吞吐量2750万人次、年客机起降19.8万架次的需求，成为粤西大开发、粤港澳大湾区建设的重要战略承载。
此外，惠州机场二期扩建工程和台山通用机场均入围了“预备项目”，前期工作加快推进，距离开工建设又近了一步。据悉，惠州机场二期扩建工程将新建航站楼，配套楼前高架系统、交通中心和机位约59个的停机坪，总投资约92.79亿元；台山机场为A1类通用机场，总投资约3.4亿元。
在其它区域（粤西、粤北、粤东）等区域，共有5个项目入围，均为“预备项目”，总投资约101.7亿元。在广东机场布局当中，粤西和粤东占据重要地位，不仅可以缓解珠三角旅客吞吐量的压力，还是经略南海和台海的重要后方基地。就以粤西为例，4E级的湛江吴川国际机场投入使用后，可满足年旅客吞吐量510万人次、货邮吞吐量3.06万吨、飞机起降4.74万架次的使用要求，可减少粤西前往珠三角区域乘坐飞机的人数，2023年旅客吞吐量约274万人次，还有很大的增长空间。
从国防安全角度上看，粤西地区是经略南海的重要区域，建设密集的机场群，不仅仅处于民用航空需要，也要从兼顾特殊时期特殊任务的需要！
在粤西入围的3个项目分别是阳江机场、雷州市通用机场项目、徐闻通用机场，建设级别最高的是阳江机场，按照4C级标准建设，总投资约26.7亿元，另外两个机场总投资共10亿元。此外，总投资约30亿元的云浮机场也将按照4C级标准建设；总投资约35亿元的汕尾机场，将新建跑道3000米，新建停机位15-20个，配套建设航站楼、停机坪、办公楼、信息中心、航向下滑台等。
世界级机场群呼之欲出！广东作为中国经济实力最强的省份，特别是粤港澳大湾区作为世界四大湾区之一，不仅工业基础好、制造业先进、经济发达，还是人口集中区域，更是世界主要的贸易中心，目前已经拥有了广州白云、深圳宝安、香港机场、澳门机场等世界级机场，还将建设珠三角枢纽（广州新）机场，形成多个世界级机场的格局，未来，还将配合珠海机场、惠州机场等，打造世界级的航空枢纽！此外，随着粤西、粤北、粤东等区域的机场布局不断完善，广东机场布局将更加均衡合理，不仅方便群众出行，还将为经略南海和台海提供强有力支撑。
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