谈及宝马X7，实在是非常遗憾，原本是宝马旗下尺寸最大的SUV，目前却也是销量最惨的SUV。
据官媒统计，24年10月，该车销量仅140多台，真的是尴尬，还不到X5的日销量。
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而从官方公布的价格来看，X7每款车型优惠幅度都超过20万，最低配的X7 40I领先豪华，价格已经跌倒了90万以内，但从销量反馈而言，大降价显然也无济于事，这台车依然卖不动！
核心原因还是外形改款失败，23款/24款对比22款，改用环形光耀格栅+分体大灯，直接影响了它的审美，车长尽管加长至5170MM，但也于事无补，对比奔驰GLS，包括林肯领航员，凯迪拉克凯雷德，逼格要弱得多。
内饰方面，对比X5，真皮用料覆盖面更广，但取消鸡腿档把，采用电子换挡拨杆后的X7，也仿佛没有了灵魂，12.3英寸+14.9英寸的一体屏设计，虽说提升了一定的科技感，但这种级别的车，豪华才是首位，科技感只是相辅，当然舒适性方面，X7要比X5更强一些，欣慰的是，X7配置确实比GLS诚意，入门级版本都给了哈曼音响，高阶版本还给了宝华韦健音响，这个是GLS无法比的。
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至于价格方面，毕竟，各大竞品都在同步降价，X7降价猛，GLS降价幅度也不低，GLS400，也早就跌破100万了，更何况，买百万级豪华SUV的人，根本不在意什么性价比，面子足，才是真的，X7唯一拿得出手的，就是3.0TL6发动机和4.4TV8发动机，动力还算可以，40I版本输出381马力/520牛米，百公里加速5秒8，跑得比奔驰GLS450快那么一点点，输出也更高一些，4.4TV8，同价位，也可谓是无敌的存在，但对于豪华车而言，动力显然不是刚需，好开就够了。
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不知道对于这台X7，您是否还有一肚子话要说呢？
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