“中国人实在是太傻了，一艘没有任何用处的航母，竟然还愿意花大价钱买下，他们还真以为自己捞到了什么宝贝！”
这恐怕就是就是韩国在卖掉明斯克号航母之后，内心最真实的想法。
由于亚洲一场经济危机席卷，韩国急需资金维持生计，但他们又不忍心将自家的军事重器卖出，索性便将自家一艘二手的废弃航母进行公开出售。
可没想到的是，中国竟然将其买走，本以为中国人在接盘之后会成为下一个“冤大头”，可没想到我们竟净赚10亿元，让韩国直接破防！
那么中国是如何将一艘废弃的航母“变废为宝”的，而这艘航母又有着怎样坎坷的命运？
两次转卖终落户中国
要说这艘航母有怎样坎坷的命运如何，这就得从苏联说起了。
正如开头所提到的那样，这是韩国的一艘二手航母，不过在它研发之前，起初是苏联针对美国研发的“超级航母”。
为了应对冷战时期的美国，这艘航母的建造计划可谓是空前的庞大，声称未来可以碾碎美国的尼米兹级航母。
可还没等真正“碾碎”，苏联迎来了解体，分裂成了十几个国家，这波操作直接给美国干懵了！
苏联解体之后，俄罗斯继承并接收了苏联大多数军事重器，当然这也包括明斯克号。
在接收之初，许多方面都满怀期待，认为俄罗斯海军有望重现明斯克号曾经的辉煌，毕竟一艘强大的航母对于提升海军实力和国家的战略威慑力都具有至关重要的意义。
说归这么说，但耐不住航母可是个造钱的主啊，其维护、修理以及日常的运行等，各个环节所需的费用都极为高昂，不仅包括航母舰体的定期保养、设备的更新换代，还涉及到舰载机的维护和飞行员的培训等一系列庞大的开支。
可当时的俄罗斯，刚刚从解体里爬出来，经济、军事都非常脆弱，海军方面所拥有的军费预算，也远远无法支撑起如此巨额的费用。
更为棘手的是，当初负责建造明斯克号的造船厂如今已经归属乌克兰，这意味着一旦明斯克号需要进行维修，俄罗斯海军还要与乌克兰方面进行攀谈。
你以为他们不想在国内进行维修吗，可事实上是能够胜任其维修工作的造船厂本就寥寥无几，国内几乎很难找到一个具备相应技术和设施的合适造船厂，迫于无奈之下，他们选择将这艘航母卖出，这样的话他们也能够回回血。
有意思的是，在1993年5月30日明斯克号航母正式退役之后，韩国表示自己有购买的意向，俄罗斯一听可高兴坏了，既然你愿意买，那就卖给你吧！
不过俄罗斯方面在卖出这两艘航母前，提出了一个条件，那就是不能用作军事武器所使用，也不能使用航母发动任何战争。
毕竟韩国与美国的关系极为密切，如果将航母卖给自己对立国的盟友，韩国极有可能会对自己造成不利的影响，那简直就是把自己送进了火坑里！
不过韩国的大宇集团为了获得航母，欣然接受了俄罗斯的要求，以1300万美元的价格，买走了俄罗斯的明斯克号和新罗西斯号航母，打算用作研究航母使用。
不过俄罗斯也不傻，他自然知道韩国要搞些什么幺蛾子，所以在送出航母之前，就拆除了明斯克号上的重要设备，还对一些重要系统进行了破坏，但这对于韩国来说，该航母与依然有很多极具价值的信息。
对于明斯克号的购置，韩国原本怀揣着满满的希望，满心期待能从这艘航母上获取有价值的东西来提升自身的海军实力，他们甚至不惜与美国的情报机构携手合作，一同对明斯克号展开了深入细致的研究。
但天不遂人愿，亚洲金融风暴的出现，无情地冲击了韩国的经济体系，韩国的经济遭受了极其严重的影响，各个领域都陷入了困境，原本寄予厚望的明斯克号研究和改造计划，也在这股经济寒潮的逼迫下，不得不被无奈地搁置。
当时韩国的经济衰退导致财政状况急剧恶化，资金极度短缺，对于明斯克号这样的大型装备，后期的研究、改造以及日常的维护所需的费用堪称天文数字，韩国根本无力承担。
既然是个“烂摊子”买不如早扔早好，于是韩国便将明斯克号进行公开售卖，本以为无人会买，没想到的是中国竟然有“接盘”的意愿，韩国人可乐坏了！
最终韩国以530万美元的价格卖给中国新疆德隆公司，虽然价格不是很贵，几乎是“废铁价”，但是韩国人也非常清楚，这艘航母已经没有了任何价值。
因为他们在送出航母之前，同样拆除了明斯克号上的重要设备，还对一些系统再次进行了破坏。
三手的废航母，中国人还能拿它干什么？
中国为何要“接盘”废航母
其实早在 1928 年，我国有长远目光的军事专家就曾提出了要建造航空母舰这一宏伟构想，而到了 1930 年，这一构想进一步具象化，演变成了一份详尽的六年计划。
但是归根结底，计划只是一种构想，以当时我国的综合实力，根本不可能实现航空母舰的建造，最终这个雄心勃勃的计划不得不一直被束之高阁、搁置一旁。
时光荏苒，直到 1970 年，我国再次提出航母建造计划，并将其取名代号为“707”项目，但由于当时国内技术瓶颈难以突破、工业体系不够完善、国际形势复杂多变等各种各样的原因，这个充满希望的计划最终还是以失败告终。
要不就此放弃航母的建造计划？这显然是不可能的！
因为当时我国非常清楚，航母是一个国家必备的国防力量，有了它才能保护国家海上领土的完整性，同时不受其他国家欺负，毕竟“银河号事件”就是活生生的例子。
既然航母一定要建造，但又无法实现自主化，那最好的办法就是从外面购买退役航母，正好我们可以从中学习到如何去建造航母，基于这一观点我国向英国购买了第一艘航母，墨尔本号。
成功购买了这艘航母之后，我国科研人员进行拆解从中了解了很多有关航母的建造方法，也正是从这艘航母开始，中国正式开启了从国外购买航母的历程，所以在1999年第二次购买航母的时候，便选择了明斯克号。
得知又一艘航母来到中国之后，很多军事迷都非常兴奋，认为中国的“航母梦”越来越近了。
新疆德隆公司很快将这艘航母转交给了广东方面，由于俄罗斯曾提出不能用作战争使用，便让广州的船厂进行修理和改造，从中获取对我国有用的信息。
可惜的是，经过工人深入的分析后发现，明斯克号由于被俄罗斯和韩国方面“糟践”的差不多了，几乎发挥不出任何该有的价值，要想修理也几乎是不可能的事！
不过这也正是韩国为何愿意卖出的原因，毕竟要是能用的话，也就不会让中国当“接盘侠”了！
废弃航母“变废为宝”
既然不能修缮，那就直接用作研究使用吧，起码航母的设计理念还值得我们学习！
可研究人员突然发现，这艘航母在苏联的设计阶段，为了巧妙地躲开《蒙特勒公约》对于航母通过黑海海峡的种种限制，因而将其独特地设计成了重型载机巡洋舰。
这意味着明斯克号虽然属于航母，但并不是纯航母的设计，中国要想用它实现“航母梦”，根本就是不可能的事情！
要说后悔，这时的新疆德隆公司无疑是非常后悔的，但是明斯克号也并非一无是处，起码它是世界上第一艘搭载垂直/短距起降战斗机的航空母舰，这也为我国后续服役航母的设计理念奠定了一定的基础。
至于这艘航母该怎么办呢？显然转手肯定是不可能了，不如干脆做成一个可面向世界参观的“军事主题公园”，供客人游览参观？
一年后，明斯克航母主题公园正式开业，为了方便国人记忆，将“明斯克”改为了“明思克”。
2000 年盛大开业之际，就迅速吸引了很多人去参观，虽然要花费一定的钱购票，但是怎么说也是航母，对军迷爱好者来说，比那些游乐园可强太多了，绝对物超所值！
就这样，明斯克号航母世界在来到深圳后的第一个黄金周，其门票销售情况堪称火爆，短短数日便成功卖出了高达 1000 多万的惊人数额。
有相关数据统计，明斯克号自开业以来，累计接待的游客数量已经远远超过了 1000 万人，直接带动了门票收入周边商业、餐饮、住宿等相关产业，净赚10个亿！
不只是国内的军事爱好者，不少国外军事爱好者也前来观光拍照，我想在这茫茫人海中，恐怕也有不少来自韩国的军迷。他们恐怕怎么也没有想到，一个自己国家不要的废物，竟然能在中国“变废为宝”！
今年8月16日下午，明斯克航母在拆除改造时意外发生火灾，航母过火后，它的舰岛、桅杆和一部分烟囱已经烧焦坍塌，船体还算完整，但是可以看到明显的倾斜。
对此南通市文旅局工作人员表示，“明斯克”航母的命运前途未卜，但无论未来这艘航母会发生怎样的状况，它对我国的承载的意义都十分重大！
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