比亚迪要求供应商降价10%，最后受害的只能是车主！就这3点原因：

1、比亚迪要求供应商降价，目的是为了降低成本，来应对明年，可能爆发的新能源车决战。

对于供货商来说，一级供货商不会损害自己利润，就只有一种办法，压榨二级，和三级这些供货商。

2、二三级供货商，一般就是生产商，本来就是赚个辛苦钱，生产就要有成本。

对于他们来说，原材料价格是不变的，而且工人工资不涨就不错了，不可能降。

那么如何降低成本，一个方法，从质量上做减法，原来一个螺丝用十年，现在可能用两年。

3、最终成本降低，质量也降低的产品配件，通过层层供货商，进入工厂组成汽车。

到消费者手中，就会发现一个现象，就像有个网友说的那样，自己21款的秦PLUS跑了6万公里，什么毛病没有。

自己朋友23款同款车，三天两头出问题，到底是一分钱一分货！

所以希望还是要慎重！毕竟最终开车的是广大车主，大家觉得呢？

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