在全球汽车产业向电动化转型进程中，电动汽车行业成为关键竞争领域。中欧贸易争端里，电动汽车更是焦点。中国电动车企全球崛起且在欧洲快速扩张，欧盟曾采取措施遏制其市场份额。但近期态势转变，德国率先推动欧盟与中国解决电动汽车关税争议，欧盟国家集体改变立场，寻求谈判化解争端而非加剧冲突。
一、欧盟立场转变：谈判解决争端
自2023年起，欧盟对中国出口欧洲电动车展开反补贴调查并考虑加征关税。因中国电动车价格亲民且技术质量渐超西方车企，引发欧盟对本土车企生存担忧致贸易紧张。德国作为欧盟重要汽车制造国，始终反对加征关税。其担心关税损害本国消费者利益，阻碍欧洲汽车产业电动化转型。德国总理朔尔茨多次呼吁欧盟与中国谈判解决，成为欧盟内部反对加征关税的重要力量。
二、德国立场与他国反应
不仅德国，匈牙利、斯洛文尼亚等国也反对电动汽车关税，认为会加重消费者负担、阻碍绿色转型。西班牙和法国提出重新考量，警告可能引发大规模抗议。这些反对声音影响欧盟决策。虽欧盟委员会曾决定征45%关税，但在成员国反对下改由谈判缓解局势。德国积极推动中欧在电动汽车关税上达成妥协，避免关税战争。
三、中方立场与应对
中国一直主张合作解决争端。商务部发言人指出欧盟电动汽车反补贴调查不合理，是以“公平竞争”之名行保护主义之实。中方反应强烈，在世贸组织诉讼并实施精确反制。对欧盟乳制品、猪肉产品及化工产品启动反倾销调查，计划提高大排量燃油车进口关税，针对支持加征关税的欧盟国家施压。欧盟内部已现大规模示威抗议，农副产品从业者反对相关政策，法国和立陶宛释放愿与中国对话信号，立陶宛甚至欲恢复正常外交关系，表明欧盟内部在对华加征关税问题上已现裂痕。
四、特朗普上台新挑战
特朗普竞选言论受全球关注，其对中国和欧盟态度强硬。他称若当选将取消拜登政府电动汽车补贴政策，并对包括欧盟在内多国加征 10%甚至更高关税。这使欧盟面临双重压力。若与中国电动汽车关税争端未解，又遭特朗普贸易战打击，将陷入“两线作战”困境，不得不在中美间艰难抉择，既要应对中国贸易挑战，又要避免与美国全面冲突。
五、欧盟战略选择与前景
面对中美贸易摩擦，欧盟战略选择关键。欧洲不能仅依赖美国市场技术，尤其电动汽车关键行业。欧盟本土车企电动化技术落后中国且成本控制难，与中国合作重要。但合作时需保自身利益，注重提升绿色能源领域技术创新力。与中国合作可助欧洲车企获竞争力技术，促双方在全球市场竞争力提升。
六、结语
中欧电动汽车关税争端渐趋谈判解决，避免贸易冲突恶化。但特朗普上台后的政策变化给欧盟带来新挑战，特别是关税与全球贸易规则方面。欧盟如何在中美间平衡决定其经济走向。中国则需冷静应对，以精准外交经济手段护自身利益，推动中欧关系稳固健康发展。
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