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汽车暖风来自发动机余热？维修工：别傻了，一旦搞错喝油如喝水！
老铁们，我今天跟大伙聊聊车上的暖风那些事儿。
这几天天气实在太冷了，上车第一件事就是开暖风，不过很多车主都觉得暖风是发动机余热供暖，这个想法可就大错特错了！
这两天刚好遇到好几个因为错误使用暖风系统把爱车搞成“油老虎”的案例，今天苏哥我就给大家好好掰扯掰扯这个问题。
暖风系统的热量是来自发动机运转时产生的热量，通过水冷却系统的高温冷却液传递给暖风系统，再由鼓风机送入车内的 。大家可别觉得这跟发动机余热是一回事，这里头的门道可大了！
说到这儿，我就得给老铁们讲个真实案例。
前两天有个车主开着他那台新提的车来找我，说车子油耗贼高，比4S店销售说的高出一大截。
一问才知道，这哥们儿每次一上车就开暖风，还说这样能利用发动机余热取暖，省油！
这不就直接给自己“打脸”了吗？
正确的打开方式是这样的：启动车辆后，先让发动机水温升到90度左右，这时候再开暖风，这才是最省油的做法 。就好比咱们人一样，刚起床就让你跑步，那肯定得累趴下。发动机也一样，得给它个热身的时间。
老铁们肯定好奇了，那要是一上车就开暖风会咋样？
我告诉你们，这么做会让发动机负荷加大，费油不说，还容易对发动机造成不必要的损耗。
特别是冬天，发动机本来就不容易暖机，这一上来就让它超负荷工作，这不是给自己找罪受吗？
还有一个关键点，就是很多老铁开暖风的时候喜欢开内循环。 长时间开内循环，车内空气会变得混浊，容易让人头晕脑胀，影响开车安全 。苏哥我建议大家每隔一段时间就切换到外循环，让车内空气保持新鲜。
说到这儿，肯定有老铁要问了：那开暖风到底会不会增加油耗？实话实说，正确使用暖风系统的情况下，油耗增加是很有限的。如果你发现油耗突然激增，那八成是哪里出问题了，建议赶紧去检查检查。
对了，我再给大家一个小贴士： 开暖风的时候记得把AC键关掉 。很多老铁不知道，开着AC键会启动压缩机，这才是真正增加油耗的“元凶”。
还有就是暖风系统的保养问题。别以为暖风系统不用管，该检查的还得检查。 比如暖风系统的滤清器要定期更换，暖风系统管路要定期清洗，这些都是保证暖风系统正常工作的关键 。
老铁们，开车嘛，舒适度肯定要考虑，但也要讲究个方法。
盲目地一上车就开暖风，结果把车子整成“油老虎”，这种操作可就太冤了。
对了，你们平时是怎么使用暖风系统的？
有没有遇到过类似的问题？
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