不得不说，没有卖不掉的车，只有卖不掉的价格，从官媒统计的数据来分析，24年10月，雷克萨斯RX销量又迎来显著增长，10月销量破2800台。

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这台车一直是雷克萨斯的精髓SUV，国内热度始终居高不下，虽然和GX都定义于中大型SUV，但尺寸和配置，显然要低一些，相对而言，价格也要低得多，一个起步38万，一个起步77万多，几乎差了1倍。

外形方面，RX采用无边框的纺锤格栅设计，提供LED大灯或者矩阵式LED灯组，轮圈为19英寸或者21英寸为主，车尾方面，雷克萨斯也是与时俱进，给RX搭配贯穿式尾灯组，下方为雷克萨斯的车名。

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发动机方面，提供2.5L自然吸气+电机组成的油电混合，2.0TL4涡轮增压以及2.4TL4涡轮增压+电机的组合，变速箱分别为E-CVT和8AT，6AT，驱动形式分了前驱和四驱两个版本，百公里加速依次为8秒（RX300），7.9秒（RX350H四驱）/8.1秒（RX350H两驱），6.2秒（RX500H）。

可以说，旗下车型都颇具特色,RX300更偏向于运动，RX350H则更偏向于燃油经济性，RX500H则更偏向于性能，个性化，不拘一格，而且该车还带四轮转向，支持悬架软硬调节。

驾驶辅助配置方面，该车全系给了全速自适应巡航，L2级自动辅助驾驶。

内饰部分，其给了7英寸液晶仪表盘和9.8英寸/14英寸中控屏，当然25款升级为12.3英寸全液晶仪表盘，座椅分了仿皮和真皮两种材质，全系标配后排独立空调，12个扬声器的音响系统，可惜马克莱文森音响，仍然提供选配。

至于这台车卖得好，首当其冲，还是目前价格优惠力度大，要知道，五六年前，该车还是加价，如今，非但不加价还降价，价格便宜了，谁不喜欢呢？其次还是三四十万价位，RX的人气和号召力，本身就不低于宝马奔驰奥迪，卖得不差，也就可以理解了。