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时值年关,贵州忽然发生了一起翻船事件。

此次翻船事件,造成了8人死亡的悲剧。

如果这种事发生在夏季,或许大家还觉得比较正常。但到了年底,风平浪静,也没有暴雨,这种情况下发生翻船,实在有些意想不到。

如今,当地成立了事故调查组。

通过媒体曝光的一些信息来看,这起翻船事件的背后,其实隐藏着一个令人悲伤的真相。

此次翻船事件中的船,并非用于摆渡的船,而是当地村民自家用的船。

因此,这起翻船事件中船主,不具备摆渡资格。

既然不具备资格,就是私自使用船只摆渡他人。

据说,船上的人员都是村民,还都是当地采草药的村民。

也就说,大家是准备到山上去采草药。

为了谋生,于是坐在一起。

船主也是当地人。

大家乡里乡亲,把大家捎到对岸,举手之劳,却忽略了摆渡的危险性。

通过这些细节可知,当地没有桥,如果有也应该需要走很远。

同时,也没有专门的渡船。

否则,也不会发生村民用自家的船摆渡。

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这种情况下,人家可能是免费服务,不存在什么收费营运。

去山上采药的村民,大多是希望不花钱。

毕竟,挣个三两碎银不容易。

于是,大家就是坐着免费的船,准备一起到对岸去采药。

但悲剧却发生了。

这其中,到底是因为什么,暂时还不能妄下结论。

不管怎样,这都说明这个船不具备营运资格,同时船上救生设施极少,否则不会导致如此多人死亡。

实际上,类似事件已经不只一起两起了。

上半年,河北围场县发生了一起车祸。

同样造成了8人死亡的悲剧。

车祸的是一辆面包车,还有一辆大货车。

面包车内坐满了人,和大货车相撞自然是以卵击石。

而坐在面包车内的都是当地村民,准备外出打工。

诸如此类,网络上随便搜索一下,都能发现这些悲剧。

还如河南平顶山的冷藏车窒息事故。

事故也造成了8人死亡。

这8人都是打工的女工。

她们准备坐冷藏车回家,也是免费的“顺风车”。

结果,悲剧发生了。

这些民工或女工都是彼此熟悉,也都是为了生活而奔波的底层民众。

可能让他们花钱坐车,他们会心疼不已。

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但对于安全,他们又普遍缺乏。

无异于将自己交给了“老天爷”,任由“老天爷”发落。

采草药的村民,同样如此。

彼此相约采药,有人顺便用船摆渡过去,大家很开心也很乐意。

而悲剧往往在瞬间发生。

穷人的命,有些时候就是如此。

很脆弱。

没有护身的“铠甲”,稍有不慎就面临死亡。

翻船事件中的他们,哪一个不是为了生计而奔波,哪一个又不是省吃俭用的度日?

无论是采药的村民,还是打工的民工,他们都以为搭上的顺风车或顺风船,从未想到将自己引向了死亡的一辆车或船。

因为这些车或船是“不合格”或“不合规”,根本不满足相应的条件和要求。

原本拉货的,你却坐了人;原本打鱼的,你却载了人。

他们之所以坐在一起,无非是因为不用花钱。

假如他们不坐面包车或冷藏车,假如他们不乘坐村民自用船只,又哪里会发生如此之事?

正因为他们“穷”,他们无所依靠,哪怕知道凶险,依然还是不假思索的乘坐了。

面对这一起起悲剧的发生,或许有关部门会“举一反三”,禁止类似事件发生,比如整顿私有船只,不准许搭载他人等等。

只是这种解决问题的方法,不过是省去了某些人的麻烦,却又给广大底层民众带去了不便。

唯一应该做的,恰恰是解决村民们的出行问题,让他们能够平安外出和回家。