随着高铁的普及，越来越多的普铁运力被释放了出来，盘活这些普铁的运力，对城市交通发展意义重大！

淄博第一个吃螃蟹的城市——张博铁路改造工程，即淄博至博山铁路改造工程（轨道交通张博线）

张博铁路是一段历史悠久的铁路，始建于1903年，已经走过121年风雨。曾经是一条非常繁忙的铁路线，近些年，随着普铁的快速发展和高铁的普及，该线路的客运业务被叫停了，只保留了货物运输！铁路的运力一下被释放了出来！

淄博市主动作为，投资50多亿对张博铁路进行电气化改造，使其成为淄博市区的轨道交通！

把张店区，经开区、淄川区、博山区串联成一块！

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线路长度：39.5公里，单程最短运营时间30分钟。

设计时速：100公里/小时，比很多城市的地铁还要快！主要是造价比地铁低多了！

龙烟铁路改造工程

龙烟铁路与张博铁路相仿，随着潍烟高铁的开通，龙烟的铁路运力逐渐富余！现在每日只开行2对动车，其余全是货运！

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烟台的这次改造比淄博的改造动作更大！

总投资约75.45亿元！

改造线路46.6公里(比淄博更长)，

设计速度为160公里/小时(比淄博更快)，还将新建烟台蓬莱国际机场支线。(串联的交通枢纽更多)

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这条线路将机场和主城区串联了起来，从烟台站至机场只需25分钟左右，将极大方便市民出行！

未来再建设几条支线真是比地铁还香！