随着人们经济水平的提高，汽车已经几乎成为家家户户必不可少的交通工具。
现代社会中，在结婚之前，一般新婚夫妇都要买辆车作为家庭的大件支出，就像上世纪收音机、缝纫机式的婚姻必备物品。
虽然汽车已经成为了很多家庭的必备品，但毫无疑问的是，汽车依然是许多家庭的沉重负担来源。
很多家庭虽然买了汽车，但是贷款买车，每个月还车贷，还有养车成本也是不小的支出。养车成本包括油费、保养费、换轮胎费用等。
因此，养车成本的高低，在一定程度上也决定着人们购买汽车的品牌。
近几年来，是油车和电车并存的时代。
电车在近几年来逐渐风靡起来，很多家庭也把选择从油车转为了电车。
在这个油车和电车并存的时代里，什么车的养车成本相对较低，又有哪些车养车成本相对偏高呢？
根据《消费者报告》所做的一个调查，在10年养车成本中，最贵的车养车成本是最便宜的车的养车成本的5倍左右。5倍的概念已经不容小觑，当然这个成本不包括维修时产生的费用。
根据报告的结果来看，在电车中，特斯拉10年中养车成本最低。无论是1~5年内还是6~10年内来看，特斯拉的在电车中的养车成本都是最低，当然在油车当中也是最低的养车成本。
特斯拉10年的养车花费大概是4000美元左右，折算成人民币2万9000元左右，平均每年花费不到3000元的保养费用。
特斯拉车的价钱相对一般品牌的车来说，要明显偏高，但它的保养费用明显偏低。
因此，目前城市当中的白领阶层，偏好买特斯拉用来上下班代步，其中原因之一也在于特斯拉的保养费用相对较低，省心省力。
但特斯拉也是受争议较多的电车品牌之一。
很多人看不起特斯拉，认为买特斯拉的人就是崇洋媚外，认为特斯拉并没有任何的优势了，已经被国产新能源吊打。
在油车方面，保养费用最便宜的品牌是丰田。和丰田同时名列第二的是美国品牌别克。
丰田10年的保养费用大概是4900美元，折合人民币3.5万元左右，平均每年花费3500元。
坊间有一句话，叫做一车传三代，指的就是丰田这种日系车。
丰田在全球的销量无人撼动，全球第一，在世界各国，丰田品牌的车大多卖的都比较好，可见丰田在全世界都得到了认可。
丰田之所以受到全球消费者的欢迎，其中一个重要因素就是它的油耗低，保养费用低，小毛病相对较少，质量相对稳定。
当然，也有不少中国消费者根本看不起丰田。虽然丰田的质量稳定，维修保养便宜，但不少中国人压根不把丰田放在眼里，认为丰田皮薄，安全性差，加速慢。
排名第四的为福特。10年的保养费用为5400美元，折合人民币大概是4万左右，平均每年为4000元左右。
众所周知，日系品牌的车，一个显著的优点就是省油，耐用。当然它的保养费用也随之更低。日系品牌中。除了丰田，马自达、本田、日产全都在保养维修费用较低的前10名之中。
而被不少消费者追捧的bba，也就是宝马、奔驰和奥迪，这三个德系车品牌，他们车的售价相对较高，被人称为豪华品牌。
同时维修保养费用同样较高。开过bba的都知道，一次保养都比普通品牌要高出不少，维修费用也明显更高。
同时德系车中维修保养费用较高的还有豪华品牌保时捷。
保时捷的维修费用高那当然并不意外，根据最新发布的报告来看，保时捷车主的平均年薪为300万元。
那么，最贵的保养费用的车是哪个品牌？
很多人可能已经猜到了，就是价格相对较为昂贵的路虎。
十年保养费用为19000美元左右，折合人民币大概14万元左右，也就是平均每年要花费1.4万元。保养成本最低的特斯拉每年保养费用不到3000元，差的将近5倍左右。
买车养车成本成为不少人购车时会重点关注的因素，毕竟车是用来代步的，省心省力，质量稳定才是最重要的。那些所谓的动力操控，丰富的配置，大多数人其实真的不在乎，并非主流。
从这个角度来看，丰田的销量全球第一，也就不难理解了。
买车这件事，最重要的还是要根据自己的需求。
没有任何一辆车是完美的，也没有任何一个品牌的车是不被吐槽的，是没有争议的。
因此，选择适合自己的需求的车才是最重要的。
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