别说5年了，有可能3年后，就无车可修了。
这话是我今天跟一修理铺老板闲唠嗑时说的，他的店今年已经亏了小20万了，年初的4个修理工现在就剩2个了，老客户流失的很快，大部分原因是换了新能源车，不需要来这里修理了。
修理铺老板干了20年修车，现在50出点头，有点尴尬，退休呢有点早，也不够资格躺着；想转行吧，看看周围，也没什么行业好挣钱。

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他也明白，新能源车是大势所趋，想过修新能源，但是无奈修不了[黑线]。
新能源目前的维修就是厂商直营+厂商授权，第三方很难介入，新能源车换代太快，配件太多，小车行根本跟不上变化，维修的员工也不会修。

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老板说估计还能抗个5年，我说你乐观了，有可能3年后就没客户了，形势变化超乎想象。

事实证明新能源要是普通维修店修不了，那车主就等着买单吧，垄断后维修费和配件费将会搞得离谱，别不信新能源车也需要修，不过被厂商牢牢握在手里了，太肥了，尤其是电池和各种主板控制器，感应器，还不能不修

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