上世纪80年代，在巅峰期苏联的压力下，中国与美国曾短暂地进入一段“蜜月期”。
为了扶持中国对抗苏联，美国向中国提供了大量先进的军事技术，甚至有意将麾下的主力战斗机出售给中国。
但最终在一系列复杂事件的影响下，中国还是选择与苏联进行军事合作，在苏联解体前夕进口了意义重大的苏-27战机。
在回顾这段历史时，有一些军迷会感到惋惜：如果中国空军当年没有引进苏-27，而是引进F-15，或许会得到雷达与航电系统更先进的第四代战斗机，并且打造一支拥有美式技术血统的强大空军阵容。
出现这种想法倒也不奇怪，不得不说，F-15的实战表现与性能的确更胜一筹。
事实上对于当时的中国来说，引进F15战机并不具备现实意义。
一方面，中国正处于改革开放的初期，国家正处于发展阶段，各方面都要用到钱。
再加上老山轮战对中国国力的消耗，中国当时的经济实在不容乐观，拥有的美元外汇少的可怜。
在1985年的时候，中国仅有黄金储备1267盎司，美元储备几乎为0。
另一方面，F15战机价格很贵，我们如今不清楚当初美方的出价是多少，但结合现在的售价来看，可能不会低于1亿美元。
这是什么概念呢？相当于买30架F15战机，就要花费至少30亿美元，就算是中国掏空了家底，也只能勉强购买。
此外，F-15是一种非常先进的战斗机，其技术难度远高于苏-27。如果我们的工业基础和研发能力不足以支持对F-15的技术消化吸收，可能会影响到我们的自主研发能力。
最重要的是，F-15的维护和后勤保障系统相对复杂，需要大量的专业人员和设备。如果我们的后勤保障能力不足以支持F-15的运行，可能会导致战斗机的出勤率下降，影响作战能力。
因此，苏-27的引进不仅为中国空军提供了一款强大的战斗机，而且也为中国航空工业的发展提供了宝贵的技术经验。苏-27的引进促使中国航空工业在设计、制造和维护方面取得了巨大的进步。通过消化和吸收苏-27的技术，中国航空工业得以迅速发展，最终独立研发出了歼-11A战斗机。
引进F-15可能会对中国空军的战术和战略产生深远的影响。F-15以其空战能力和对地攻击能力而著称，这将大大提升中国空军的作战能力。然而，这种先进的战斗机也需要相应的训练和后勤支持，这可能会对中国的空军预算和军事战略产生影响。
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