刚刚有媒体报道称，前极越中层人士发声：夏一平原本没有通过李彦宏面试。
- 这究竟是咋回事？
12月16日凌晨两点，最近深陷倒闭和跑路传闻的极越汽车CEO夏一平发布朋友圈，否认自己跑路，并称：“在战略上，我没有做好……在早期过于乐观，没有预见到资金问题的严重性。”
他再度对内发布了对倒闭事件的总结和反思，表示自己没有跑路，也不仅仅是职业经理人，把自己打工和创业积累的资金都投到了极越。同时，夏一平还反思了自己的几大失误，比如战略失误，管理失误，用人失误，以及营销失误等。
就夏一平缘何成为百度造车的掌舵者，有声音传出，那是一个大写的尴尬。
一位极越早期员工近日对《智能涌现》发声，补上了夏一平造车源起的又一块版图。 “夏一平不是李彦宏的首选，他甚至最初没有通过李彦宏的面试。”该人士表示，在夏一平之前，百度为了这个岗位接触了不少候选人。其中不乏资深人物，这些人出于各种原因没有加入百度。在百度其他人士的力荐下，最终夏一平还是成为了极越CEO。可以说，百度在剩下的候选人中选择了夏一平。
在上述知情人士看来，极越汽车今日有迹可循。他认为，原因在于夏一平与李彦宏从一开始的目标并不一致：百度希望夏一平履行职业经理人的职责，而夏一平则更倾向于将自己定位为极越的创始人，“有很强的占有欲”。
- 针对此事，网友们纷纷议论，各抒己见。
有网友感慨，这家伙只是能力有限，人品还是可以的。至少没有逃避责任，这烂摊子给别人早就跑路了。
有网友认为，早就知道有这一天，还记得极越主播买小米汽车的新闻吗？从那时候起才知道有这么一个品牌，从那时候起，就知道这个车企长久不了。
有网友表示，没搞懂，百度的老板都没通过，其他人推荐通过了。百度还有比李彦宏大的老板？还是无人可用？矮子里面拔高子。
有网友质问，没通过面试就用了，还投了那么多钱，要是通过了，那还不是第二个特斯拉了。
有网友调侃，没出事时候是自家的，出事了就是股东的。没出事时候是夏总，出事了就是夏一平。
有网友直言，很多所谓成功人士、精英，九成九是精通金融游戏的所谓人才，而不是干实事的。制造业毛利润不太高，要整合供应链的能力。PPT精英恰恰不会，看看企业老总不是业务就是财务。
- 有意思的是，有热心网友给夏一平做了份个人简历表。
这名81年出生的职场精英，履历还是很光艳的。本科就读南京邮电大学通信工程专业，硕士就读埃塞克斯大学电信和信息系统专业，博士就读埃塞克斯大学。
大学毕业后，一直在中兴通工作了3年。在中兴通讯期间，他担任东欧无线产品国际市场部核心网络解决方案经理。
2009年，夏一平跳槽至福特汽车。在福特汽车，他用4年半的时间从研发组长晋升至汽车亚太区产品规划和开发经理。
2015年1月，夏一平加入摩拜单车，担任联合创始人及首席技术官(CTO)，主要负责研发工作。2017年4月，他代表摩拜单车公布了“魔方”人工智能平台。
2021年2月，夏一平出任百度造车公司的CEO。同年3月2日，他担任集度汽车有限公司的法定代表人 董事长及总经理。长沙极与越汽车服务有限公司(2023年9月)2023年9月，夏一平担任长沙极与越汽车服务有限公司的法定代表人。
2017年入选财富杂志全球40位40岁以下商界精英榜上的第二十位。2019年获得英国杰出校友大奖之创业精神奖。2023年获得钛媒体年度汽车科技人物湖北省第十四届人大代表。
如今，夏一平作为极越的领头羊深陷泥潭，遭遇种种猜忌和质疑。但是，他至少有一个态度，那就是没有跑路。而且，在16日凌晨朋友圈的总结，也是痛彻反思，体现了一个企业家的胸怀和担当。
都说墙倒众人推！这世间，雪中送炭的人少，落井下石的人多。当舆论呼呼朝他刮来，希望这个80后男人顶住！！一切都是云烟，一切终将过去。
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