近日,有消息称,宁德时代宣布了一项旨在强化其供应链稳定性的新举措,宁德时代计划为其上游供应商提供财务支持,旨在加速电池材料和设备的技术革新,以应对当前激烈的市场竞争环境。12月16日,宁德时代内部人士向《每日经济新闻》记者表示,上述消息属实。
“作为电池领域的大玩家,我们希望保持或者尽量保持大家的氧气。”宁德时代董事长曾毓群曾表示,他认识到供应链盈利的重要性,所以每个参与者都能获得合理的利润份额。
图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)
根据韩国市场调研机构SNE Research发布全球动力电池统计数据显示,今年1~10月,全球动力电池装车总量达686.7GWh,同比增长25%,在装机量排名前十的企业中,中国企业占据六席。其中,宁德时代前10月实现了252.8 GWh的动力电池装机量,同比增长28.3%。从市占率角度看,仅宁德时代一家就占据了全球36.8%的市场份额。
不仅在国内市场,SNE Research发布的统计数据显示,今年前10个月,宁德时代海外市场装车量同比增长了7.8%,达到76.7GWh,超越韩系厂商LG新能源,海外市占率达26.4%。SNE Research分析表示,预计宁德时代将迅速扩大全球市场份额,其目光现已投向了巴西、泰国、以色列、澳大利亚等海外市场。
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