在克里姆林宫对库尔斯克的俄军高级指挥官们进行了“论功行赏”之后，俄军的进攻积极性马上就得到了提高。
俄军在大雪后，踩着积雪向乌军的阵地发起了猛攻，打扰乌军的“冬眠”。
在“一览无余”的库尔斯克大平原雪地上，俄军的装甲车非常的“醒目”，乌军的无人机和炮弹为在装甲车上冻得瑟瑟发抖的俄军士兵送去了温暖，让他们能感到乌军火一般的热情，都热得冒黑烟了。
随着俄军坦克装甲车不断的被“去军事化”，坦克坟墓是越挖越空，装甲部队从重变轻，轮式轻型装甲车辆成了主力，例如虎式装甲车。
这些被设计用于低强度作战的俄军轮式轻型装甲车，被匆忙投入高强度的俄乌战场后，马上就“专业不对口”了，除了能跑好修外就没有什么亮点了。
装甲弱，无人机可以轻松给开瓢，更别提炮弹了，甚至重机枪都可以打穿。
火力弱，一挺车载机枪无法为步兵的进攻行动提供有效的火力掩护。
机动弱，要是遇到烂泥地比履带式车辆差远了，干踩油门不走道。
当然了，乌军在也战场上投入了大量轮式轻型装甲车辆作战，例如西方军援的大量悍马军车和防地雷车。
不管是俄军还是乌军的轮式轻型装甲车辆在俄乌战场上都是一样的“通病”，无法代替履带式装甲车辆，俄乌两军士兵是对它又爱又恨。
俄乌两军在这场现代化的战争中消耗着大量的资源，便宜好修的轮式轻型装甲车辆就成为了军方高层的宠儿。
只要有能生产出卡车的工业基础，就可以批量制造出大量的轮式轻型装甲车，这些轮式装甲车很多都是基于卡车地盘设计而来。
便宜量大的轮式轻型车辆为步兵解放了双腿，提高了机动能力，也减轻了后勤压力，轮式车辆比履带式车辆故障率低，还好修理。
美国国防部于12月12日宣布向乌军提供价值5亿美元的新军事援助计划。
该计划包括反无人机弹药；高机动火炮火箭系统弹药；155毫米和105毫米火炮弹药；高速反辐射导弹；无人机系统；防地雷伏击防护车辆；高机动性多用途轮式车辆；轻型战术车辆；TOW导弹；以及标枪和AT-4反坦克装备和弹药。
其中，大量的轮式轻装甲车可以让乌军士兵快速上手，快速的提高乌军的战场机动能力，提高乌军在防御战中的战力。
要是进攻战，还是要靠坦克和履带式装甲车辆，例如M1坦克加M2步兵战车组合。
俄军使用步兵的“人头冲锋”消耗乌军的防御力，当形成突破后，就投入坦克装甲车扩大战果，经典的二战战术，步兵“掩护”坦克冲锋。
使用这种战术原因就是，技术装备少，但人头多，例如二战德军在进攻库尔斯克时就使用这种战术。
乌军无人机对车厢里的俄军士兵直接送温暖
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