2021年小米雷军造车的规划为10年700亿，称这才是上牌桌的门槛。

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发文时间为12月12日，正是极越造车新势力鸡飞狗跳梦想濒临破碎的节点。在这个发文上不难看出，雷军对造车是烧钱的行业有比较清醒的认识，创业初期就有了比较好的规划。

相较之极越的两个大咖股东也许就缺少了这样的清醒认识，两家共同投资70亿，而小米第一期就投了100亿，而小米的最终规划是700亿才能上牌桌竞技，极越股东有这样的规划吗？

现在一边倒的声音在声讨极越夏一平，觉得70亿被夏一平搞没了。这些声音很多是不了解造车行业，70亿已经量车两个车型，而且没有证据表明极越售出车型有质量问题，这就不能完全否定夏一平的工作成绩。

其实70亿在造车行业投资上真的不算什么，后续投资资金跟不上，巧夫难为无米之炊，谁也没有办法，我们吃瓜也要理性地看待事实。