12月16日,韩国媒体《先驱经济》发表文章称,中国小米仅用了6个月就在电动汽车市场超越了日本汽车制造商。
市场研究公司Marklines第三季度全球电动汽车销量统计数据显示,对这一时期在55个国家和地区销售的超过250万辆纯电动汽车品牌进行分析后,排名前10的公司中有5家是中国公司。
排名第一的是美国特斯拉,销量为43万辆,较去年第三季度增长2%。紧随其后的是中国比亚迪,销量为42万辆,较去年第三季度增长9%,排名第二。
排名第三的是中国吉利汽车,第三季度全球销量为20万辆。美国通用汽车以18万辆的销量排名第四。
值得注意的是,中国智能手机巨头小米进入汽车市场仅6个月,第三季度纯电动汽车销量达到3.9万辆。
另一方面,丰田等日本车企未能进入前20名,日产以3.4万辆的销量排名第22位,是日本车企中排名最高的。
丰田排名第23位,本田排名第24位。
另外,排名靠前的非中国品牌企业特斯拉、通用、大众等的电动汽车销量很大一部分发生在中国。
尽管第三季度欧洲和美洲销量下降,但特斯拉在中国的销量仍有所增长。仅在中国市场,第三季度就共售出18.19万辆,这也是进入中国市场以来的最佳业绩。分析认为,其受益于中国“5年免息分期”等优惠政策。
排名第四的通用汽车的大部分销量也来自其中国合资企业“上汽通用五菱”。
日本车企在中国电动汽车市场缺乏竞争力,在北美也面临着只能依靠高额销售激励才能实现销售的困境。
据小米透露,小米电动汽车“SU7”11月交付量超过2万辆,今年全年目标上调至13万辆。
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