本文来源：时代财经 作者：王瑞昊
12月19日，鸿蒙智行开启年度直播，这是华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东自12月12日开通个人抖音账号以来的直播首秀。时代财经注意到，在这场四小时的直播中，直播间共吸引近1300万人围观。截至直播结束，余承东抖音账号粉丝量已达276.6万。
鸿蒙智行年度直播的主题为“在一起”，余承东首次与鸿蒙智行“四界”老总（赛力斯集团董事长张兴海，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃，北汽集团党委书记、董事长张建勇，江汽集团党委书记、董事长项兴初）合体。业内人士指出，余承东拉来“四界”合作伙伴一同面对镜头，是为了展现品牌之间的团结一致，传递对高端车市场志在必得的信心。
此次直播中，余承东细数与赛力斯、北汽、奇瑞和江淮的合作历程，直播重头戏是预告了明年2月将举行尊界 S800技术发布会。这是外界关注的焦点，人们好奇入局不到4年的鸿蒙智行，如何搅动百万级超豪华车市场。
“很多车厂想找我们合作，但我手里没资源了”
直播中，余承东细数鸿蒙智行与四家整车厂的合作渊源。谈及与赛力斯的合作，余承东透露2021年的春节双方首次达成合作协议，“那时候别人都不看好我们，也没人愿意跟我们合作。当时华为还联系了多个车厂沟通合作，但是只有赛力斯集团董事长张兴海愿意合作，就此开启了鸿蒙智行的第一个合作。”余承东直言道。
事实证明，这是一次双赢的合作。目前，华为与赛力斯共同打造问界M5、问界新M7、问界M9三款20万-50万级新能源车。今年，问界新M7累计交付量已突破19万辆；问界M9发布11个月，累计大定数超过19万辆，其创造了50万元以上中国品牌豪华车的销售纪录，一个月销量接近2万辆。
谈及与北汽的合作，余承东表示，北汽是华为汽车业务的第一个合作伙伴，双方早在2017年就开始接洽合作，彼时华为的产品还在研发中。“我们凭着一张PPT、一张图纸就来跟北汽合作了。”余承东特别感谢北汽给予华为的机遇。目前，双方打造的首款智选车——享界S9，已连续17周蝉联40万以上纯电轿车上牌量第一。
本次直播，余承东发布了智界R7的增程版车型，两个配置售价分别为24.98万元和28.98万元，起售价较纯电版便宜1万元，预计明年1月开启交付。智界R7是华为与奇瑞打造的第2款智选车，该车11月交付8983辆。“目前鸿蒙智行每卖出一部智界R7就要亏损一两万甚至两三万元，”余承东半开玩笑地说，“销量增长上去，成本降下来，未来就不亏，现在还是让尹总（尹同跃）出血的。”
在谈及江淮汽车时，余承东透露尊界S800将在明年2月举行技术发布会。尊界是华为和江淮汽车合作打造的新品牌。今年11月26日，在华为Mate品牌盛典上，尊界S800完成首次亮相，公布了100万—150万的预计售价，并在当天开启预定，意向金为2万元。
余承东表示，华为与四家合作车企是动车组，各部分都是火车头，各部分一起发力。但余承东也表示，很多车厂想找华为合作，我很抱歉，我手头没有那么多资源了。
尊界S800能否搅动百万级豪车市场？
余承东在直播间称尊界S800“是鸿蒙智行的大成之作，是献给时代的作品”。尊界S800的产品定位也是时代旗舰。这意味着余承东将尊界S800看作中国自主品牌突破高端化瓶颈的代表之作。
开启预定的两天内，尊界S800在48小时内共收获2108辆订单。作为参照，劳斯莱斯2023年在中国市场的累计销量为1600辆，宾利为3006辆。目前自主品牌销量最高的百万级车型是比亚迪旗下的仰望U8，截至11月底，仰望U8今年累计销量为7079辆。
余承东曾表示，尊界S800的定位超越迈巴赫、劳斯莱斯Phantom这个档次，比它们更豪华、更高端、更舒享。公开信息显示，迈巴赫S级的售价在146.8万-682.8万元；劳斯莱斯Phantom售价在847万-986万元。
在直播中，江淮汽车集团党委书记、董事长项兴初表示：“尊界这个品牌是旗舰，长期以来这一细分市场被外资垄断。在华为的智能科技赋能下，再联合我们产业链上下游一起共创，中国制造业不断进步，有这个机会共同突破这‘最后一块天花板’。”
目前，江淮汽车为尊界品牌打造的超级工厂已落成，尊界S800进入上市倒计时。不过，在本次直播中，余承东透露尊界S800具体价格还没敲定，计划于明年2月正式发布。
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