一个有特色的深圳现象，就是骑电动车拉客的，这种电动车个头大，基本上一个司机带两个人也是没有任何问题的。
因为成本低，所以在深圳这边做这个的很多，主要集中在地铁口附近，而且有一定的垄断倾向，也就是10来个司机占据了一个地铁口，基本上外人想进来做生意是很困难的。
任何努力的人都没有任何错误。
曾经听两个司机议论过，截止到上午10点左右，其中一个问另一个跑了多少了，回答说刚200元，准备在跑10趟收车了。
早晨是他们的最佳战斗时间，很多地铁口的人流量巨大，所以生意火爆，而且他们是固定路线，基本上10分钟一个来回没有任何问题。
固定路线就是从地铁口到指定的写字楼。
按照这个推算，一天300起步是没有任何问题的，挺好的，唯一不足的就是部分司机感觉态度很恶劣。
首先路都是他们的，机动车道也是他们的，无论你步行还是开车，只要挡住了就要吊你，并且超级疯狂的鸣笛，很嚣张了，我见过一个从方大城一直鸣笛到地铁口的，就为了开道，因为时间很宝贵。
鸣笛就鸣笛吧，关键人家的喇叭超级的响亮，已经成噪音污染了。
随着模式的固定，价格也高了起来，看运送的距离吧，15-25之间固定一个价格，每天就这么往返跑着。
无视交规是最常见的，等红灯那是不可能的，因为他们在和时间赛跑，只有这样才可以挣的更多。
有一次，我在长圳地铁口骑单车接了个朋友，那边正好有几个司机，看我接人了立马围了过来，我解释说我是接朋友的，于是散开了，是我没排队？还是这里他们的产业？
所以感觉他们的态度基本上很差。
我也坐过一次，感觉最牛的就是这个车动力怎么那么强，起步秒杀机动车，司机带你穿梭在各大车辆之间，那叫一个哆嗦，生怕机动车司机下来骂我，就是一个混乱，不服不行。
因为下雨天生意特别好的。
所以很多车子为了拉客装了雨棚，这个玩意太烦人了，真的就是行走的刺，遇到行人你别说多恐怖了。
而且他们的速度超级的快，快到离谱，80迈的车速随随便便可以达到，装了雨棚别提多危险了。
个人观点：
如果一个事物有它存在的理由，那么就证明它应该存在，为啥不规范一些呢？这样是不是更好？
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