最近这段时间好像罚款的事情已经在互联网上引起了特别大的争议，不少的网友特别的不满意，我相信很多网友已经看到相关的舆论和热搜，说句老实话，全国各地很多时候一些媒体报道出来的舆情事件，有不少都和罚款有关系。
比如说某地的高速路口引导进入服务区之后直接罚款，给出的理由是在高速公路上超速了，我都不知道怎么监测到的。
除此之外，我看到媒体发布了一组数据，说句老实话。
很多人对相关的数据应该有一定的心理准备，但是看到这种数据之后还是特别的惊讶，媒体给出的数据，全国前十一个月一共因为罚没收入的总数据为3.7万亿。
这个数据让很多网友觉得特别的惊讶，3.7万亿，这是一个什么样的概念，我真的无法想象，如果大家还有印象的话，前段时间化债的总数额才有多少，大家可以做一个比较很多。
打工人都在感慨，这几年打工很艰难，生活不容易。
本身自己在工作的时候就会面临各种压力和内卷。
下了班之后，骑个自行车，骑个电动车也有可能被罚款。
一些小饭店也很头疼，还有媒体说，有一个餐厅因为卖拍黄瓜被罚款了5万块钱。
现在的情况就变成，如果有罚款的项目，很多人。变成了顶格罚款。
如果大家经过数据对比的话，会发现一个特别有意思的现象，比如说一些大企业弄虚作假，被媒体点名曝光，甚至在315晚会上也遭到点名，那么这样的企业他们的罚款数额和赚的钱来比较的话，真的是九牛一毛，而对于那些做小生意的人，或者说一些打工人，对于他们罚款的数额和收入来做一个比较，真的变成了天差地别。
很多网友对于这件事情特别的不满意，现在不少的媒体都在强调要鼓励民经营企业的发展要维护经商环境，要有一个健康的道路，只有改善民生，发展经济才是当务之急。
要从管理变成服务，专业的事情应该交给专业的人去干，及时纠正问题，好好的为人民服务。
在这样大数额大量化的罚款，确实很多网友不满意。
随着一些媒体公布的数据，大家可以清楚的看到罚没的占比收入这个比重非常的多，甚至有一些地方罚没占比的收入完全超过了当地的税收，我不知道网友们怎么看待这样的事情？
最夸张的就属于广西梧桐，税收160亿，但是罚没的收入就占了50亿，差不多占了1/3，很多网友都强调这样会严重影响当地的经济活力。
罚没经济高低体现的是当地经商环境，企业也好，个人也好，应该把精力消耗在产品上，消耗在企业当中，而不是这样的处理各种关系与解决问题上。
如果不确定的成本支出变大，那么这样的地方是留不住企业，也留不住人才。
我看到有网友感慨，本来自己想去广西玩的，但是看到数据之后不敢去了，原因很简单，按照大家的社会常识来看，罚没收入里面重头就是交通罚款，不用想就知道那么高的罚没。
估计是马路上每隔一个距离就会有一排摄像头，大家也清楚，如果我们通过互联网上搜索，能够清楚的看到很多地段摄像头真的特别多，所以一些司机他们对于这样的城市，心里面会有一个感慨。
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