本田在国内的影响力还是比较高的，凭借省心、耐用的品质被大家喜欢，但是在国内的本田车系中，都是以家用为主，没有涉及到越野车领域，而在美国市场上却推出了本田Passport车型，作为一款中型SUV，融合了时尚设计、实用空间与强劲动力，同时还具备很强的越野能力，新车将于2025年正式上市，整车定位要高于本田CR-V，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。
本田Passport的外观造型极具辨识度，整体呈现出硬朗且不失现代感的风格，看上去与福特探险者很相似。前脸采用了本田家族式的设计语言，大尺寸的进气格栅进行了熏黑处理，为前脸部分增加了运动感，并且与犀利的前大灯组相连，营造出一种宽阔而霸气的视觉效果。大灯组内部的LED日间行车灯设计独特，点亮时犹如一双锐利的眼睛，赋予车辆独特的神韵，同时还集成了转向灯的功能，点亮时辨识度很高，大灯组内部配备了LED光源，具有自动大灯和自适应远近光功能，科技配置在同级车型中达到了主流水平。
车身侧面，本田Passport的线条流畅而富有动感。一条微微上扬的腰线从前大灯贯穿至车尾，视觉上拉伸了整车的长度，车门下方的凹陷设计则增加了车身的层次感与光影效果，在不同的光照条件下展现出立体感。较高的车身离地间隙，不仅保证了车辆良好的通过性，也彰显出SUV车型的特质。18英寸的轮毂采用了双色设计，造型动感且充满力量感，展现出硬派越野车的视觉效果。车身尺寸方面的长宽高分别为：4839/2019/1857mm，轴距为2890mm。
内饰方面，本田Passport比较注重驾驶者的舒适性与操作便利性。三幅式多功能方向盘搭配10.2英寸全液晶仪表使用很方便，中控部分采用12.3英寸悬浮式大屏幕，支持手机互联和智能语音识别控制功能，用起来很方便，值得一提的是，在中控屏下方还保留了很多实体按键，在开车的时候会更方便操作，按键式换挡机构也为中控区域提供了更多的储物空间，前排还配备了手机无线充电功能，除此之外，在车内共搭载了12个BOSE音响，在同级车型中达到了上等水平。
在动力系统方面，本田Passport搭载了一台3.5L V6发动机，最大功率为285马力，传动系统匹配的是10速自动变速箱，整套系统运行起来很顺畅，作为一台越野车，本田Passport还搭载了本田第二代扭矩矢量i-VTM4四驱系统，相比第一代四驱系统来说，扭矩容量增加了40%，响应速度方面也增加了30%，进一步提升了整车越野能力。
总体来说，本田Passport的整体表现还是很不错的，作为一台越野车，如果能够引进国内，在动力方面换装成2.0T发动机，再丰富一下越野配置以及外观部件，比如爬梯以及外挂式备胎等，将会获得更多用户的喜爱，同时也填充了本田在国内越野车的空缺。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。
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