极越汽车的闪崩，揭开了新能源汽车的遮羞布，同时也提醒大家在购买大件物品时候应该要注意什么……
极越汽车闪崩后，极越汽车的员工维权得到了两大股东的重视，也妥善解决了员工的权益，员工也是满意的，N+1的赔偿，还有12月份的社保都能够给交了。
但是，极越汽车的员工维权是得到了满意的解决，接下来还有极越汽车的车主、极越汽车的供应商欠款，这两座大山有待解决，这问题可不像极越汽车员工那么简单，因为数目太大，恐怕一时半会也解决不了，也很难解决。
极越汽车是有限公司，有限公司承担的是有限责任，而不是无限的责任。
12月17日，部分极越汽车车主在自建的公众号“极越无声-我们发声”上发布了《致极越汽车及其股东——百度控股与吉利控股的公开信》信函，陈述自己遭遇的六项损失，同时也提出了五点诉求。
公开信里主要有三大点，第一是车主的权益受损，第二是极越车主的诉求，第三是极越车主的立场。
我觉得身为极越车主，他们提出来的条件都很正常，也能够理解，毕竟用户是无辜的，但满足极越车主的要求不容易。
比如说在购车时极越汽车承诺的终身免费充电或积分充电服务已无法兑现、车机系统及智能驾驶依赖的网络流量即将中断，将导致导航、娱乐及车机智能服务无法正常使用、极越汽车原本承诺持续提供车机系统、智能驾驶系统的OTA升级，但目前已无法实现、终身质保与售后服务缺失等问题。
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目前，吉利汽车是承诺会提供一切售后，我觉得售后问题没问题，至于充电免费的权益，极越车主也不用幻想了，品牌都不在了，还有可能提供免费服务吗？
最关键的问题是极越汽车的车机系统要正常，这新能源汽车最关键的是车机系统，要保证有流量，有流量就需要费用，谁来支付这个费用，两大股东愿意吗？百度投了这么多钱，啥也没有得到，吉利给造车了，钱也没拿到，还要让两大股东继续投钱，股东是钱多啊！
还有，极越车主提出的补偿，这是痴人做梦，如果两大股东能够提供售后就阿弥陀佛了，还要补偿，真的还会有人趟这个浑水吗？哪个投资方愿意来，有这钱还不如自己去重新搞一个品牌。
极越车主还要求两大股东为车主提供一份书面的后续权益保障协议，确保车主的合法权益不再受到损害。
哪个人会这么傻，何况都是资本家，怎么可能给你们车主出具这样的权益保障协议，这是绝对不可能的，想法是好的，但结果是现实的。
原来极越车主可以使用APP在极氪充电桩免费充电，现在已经不能免费充电了，觉得充电的事情还好说，自己去装一个充电桩不就行了吗，其实车子要能正常使用就可以，谁让你们买这极越汽车呢？极越汽车没有亲妈，只有继父继女，所以都不受待见……
极越汽车现在还没有宣布破产，会有投资者来接盘吗？如果有投资者来接盘那是最好不过，给所有车主有一个保障，如果没有投资者来接盘，极越只能宣布破产，有限公司肯定是承担了他的有限责任，员工的权益是因为两个股东不愿意被留下骂名才会给出的结果，说供应商的欠款都有20个目标，还有这么多节约车主的权益，如果全部满足，那不还得要出五六十个小目标，想想也不可能实现。
通过这件事情，大家可以知道，我们要买大件物品的时候必须考虑的一个问题，你买的这个品牌必须有保障的，什么是保障，比如说品牌是自己的，这个品牌在市场上也经历过了风吹雨打，再怎么说还是要有品牌价值的，如果有意外，这个品牌还会有人愿意接手的品牌。
对此，您怎么看？
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