事实证明，传统防空导弹已经无力拦截弹道导弹，不适合现在的战争|反导|防空导弹|防空系统|高超音速导弹

事实证明:拦截高超音速导弹仍旧是一个难题！

近日，也门胡塞武装发射的“巴勒斯坦-2”型高超音速导弹连续躲开了以色列的4枚拦截弹之后，又准确击中了目标。这就足够证明，反导真的不是一件容易的事情。毕竟以色列的科技比起伊朗和也门，简直是存在着天壤之别。即便如此发射了四枚拦截弹，依旧没有击落来袭的“巴勒斯坦-2”型高超音速导弹。

“巴勒斯坦-2”弹道导弹的性能如何

当然了，也门宣传“巴勒斯坦-2”为高超音速导弹，实质上它只是一型伪高超而已，就是一枚寻常的弹道导弹。只不过，在末端依靠四片弹翼可以调整飞行轨迹罢了。根据“巴勒斯坦-2”型弹道导弹的外形可知，其根本就没有使用乘波体或者双椎体弹头，安装的依然是传统的弹头，和飞毛腿弹道导弹没什么两样，就是多了四片弹翼而已。如果它可以被称为高超音速导弹，那么任何一型弹道导弹都可以被称为高超音速导弹。

“巴勒斯坦-2”弹道导弹的最大射程为2150千米，最大飞行速度为16马赫。根据弹道导弹的飞行特性可知：其固体发动机关机时的速度在4千米/秒（11马赫）左右，弹道顶点高度在500千米左右，最大飞行速度为进入卡门线之时，达到16马赫（5.4千米/秒）也是可以做到的。毕竟弹道导弹在冲出大气层之后，在重返卡门线之前；会经过一个速度先增、后减、再增的阶段。

当到达卡门线之时速度达到最大，而在进入卡门线之后，在大气阻力的作用下，速度就会越来越慢。因此而言，“巴勒斯坦-2”型弹道导弹在重返卡门线之际速度就达到了16马赫，之后速度逐渐减少。而在末端为了调整轨迹锁定目标，即便是没有大气层的作用，同样要进行减速来保证导弹处于可控的范围内。否则，速度太快时，以个调整就与目标擦肩而过，从“巴勒斯坦-2”弹道导弹末端的飞行路线动图中同样可以看得出来。

以色列发射的4枚拦截弹的性能

从图中可见，拦截弹的战斗部在接近目标时出现了火光四射的情况，这就证明该拦截弹并非是依靠碰撞杀伤的动能弹，而是传统依靠破片来摧毁目标的导弹。目前来看，以色列的防空系统主要包括:“铁穹”、“爱国者-2/3”、“箭-2/3”、“大卫投石索”、“萨德”等等。首先就可以排除铁穹，和大卫弹弓以及萨德还有爱国者-3以及箭-3，前者是拦截火箭弹这样的目标，后两者是采用碰撞的方式进行杀伤的。

那么，所用的拦截弹就只能是4枚爱国者-2，或者4枚箭-2；亦或是2枚爱国者-2和2枚箭-2，也只有这两者具备破片杀伤目标的功能。至于以色列究竟发射的那种防空导弹，个人认为是爱国者-2。因为箭-2的最低射高可达8千米，而从当天的视频中可见，“巴勒斯坦-2”弹道导弹的弹头距离地面的高度明显没有这么高。也就只有爱国者-2所用的拦截弹可以做得到，毕竟其最低射高仅为60米。这也就说得通了，用爱国者-2这样的传统防空导弹来拦截中程弹道导弹，那概率自然是非常的低，毕竟该防空系统在拦截飞毛腿近程弹道导弹的概率就很低。

这就说明：传统的防空导弹根本就不适合拦截高速突防的弹道导弹。为此，就只有依靠直接力作用的专用反导拦截弹来拦截弹道导弹。

而在未来，基本上就不会出现敌方战斗机或者轰炸机机群前来突袭的这种情况，空袭模式只会是“弹道导弹+巡航导弹+无人机”这三种的结合，在应对这样的袭击时就需要大量的防空和反导拦截弹。像现在的爱国者-2、S-300、S-400之类的依靠破片杀伤的高空远程防空导弹就不太适合。它门拦截弹道导弹的能力较弱，又没有什么作战飞机会近距离靠近，在未来这样远程高空防空系统的作用会越来越小。

急需的是类似铁穹那样的近程低空多管拦截器，主要的拦截对象是较多的无人机；以及像红旗-19和萨德以及爱国者-3这样的依靠动能拦截的反导系统，主要的拦截对象就是弹道导弹；另外还需要研发一款低空性能足够强的防空系统，主要拦截低空飞行的巡航导弹。