2014年3月8日,马航MH370航班载着239名乘客和机组人员从北京飞往吉隆坡,然而却在飞行中茫然无踪,随之而来的是长时间的寻找与等待,然而最终的结果无非是破碎的。

2024年即将到来,失联十年的MH370也再次进入了全球人们的视野,说是重启搜寻,那么此次马方又是如何行动的?

颠覆常理的大逃亡。

MH370的事件起因众所周知,在2014年3月8日的晚上12点41分,MH370航班的飞机平稳地起飞,至关重要的一点在于飞机上携带了239名的乘客以及机组人员。

航班正常起飞后不久,机长与副驾驶就向空管中心报备航班信息,并且开始放飞,在起飞后的第38分钟左右,也就是当地时间凌晨1点07分左右,这时飞机飞临南海与越南交界地带时,飞机方向接连发出了两条信号:其中一条是广播出机长的姓名以及航班信息信号;而另一条则是延续了16个小时之久却不见有任何动静的消失线。

打开网易新闻 查看精彩图片

当时监测这条航空射频线的工作人员感到非常奇怪,于是立刻就对这条消失线做出了调查,并且将飞机位置和航向等各种信息都进行逐一核查。

然而经过调查发现,在广播出机长姓名以及航班信息信号的同时,这架飞机也已经向南方偏西方向进行了一次大幅度偏转。

在越南空域内就再也无法捕捉到MH370的任何信息,所以都只能由马方处理此事。

观察到这一系列异常情况之后,马方相关机构推测,这架飞机很可能遭遇了一系列突发状况,因此致使其发生了走向偏转。

但是我们抛出一个疑问,如果飞机在此期间真的遭遇了突发状况,那么飞机上239名无辜的乘客与机组人员又是否还活着?

打开网易新闻 查看精彩图片

如果活着,他们又会去哪里?

因此,这一系列问题都成为了破案解锁大难题,同样也引起了人们的好奇心,猜测飞机行踪的同时还对马方方面在此期间做出的指挥决策和应对流程提出了各种意见。

早在飞机起飞后的第50分钟左右,也就是凌晨1点20分左右,本应被越南地面站监测到的有关飞机所传递的信息并未被接收到。

至此,可以确认该架飞机已经处于失联状态。

由于没有接收到本应由空管中心向地面站所发出的飞行信息,所以地面站等各方面重新进行核查后最后得出结论,认为这架飞机多半已经坠毁。

随即就对周围海域进行着地毯式的搜寻。

大约过了三天左右,这架已经失联近72小时的飞机终于被搜寻到,只不过并非其主体,而是其已坠毁在海域中已被海水侵泡过的残骸。

打开网易新闻 查看精彩图片

但是自该残骸出现后,以后逐渐变得扑朔迷离,两年之后竟然又以更高的频率传出了与该航班有关的一系列失落物品。

当时甚至一度出现了七件物品同时出现在海域中的事件。

对此,马方先是根据这些物品的信息辨别其是否来自 MH370航班,最终确认所找到的这些失落物品均来自该航班。

打开网易新闻 查看精彩图片

但是让他们异想不到的是,就算将海域中的这些物品都找齐了,也并不能将飞机本体寻回,从而还是无法确认该航班具体发生了什么。

这一系列情况也牵动着全世界人们的心,而马来西亚政府和相关部门则对此作出了最精准的判断,他们认为这架飞机最终坠毁于印度洋深处。

打开网易新闻 查看精彩图片

马方重启搜寻。

在过去的这十年时间里,许多年间持续进行着搜寻工作,然而不尽如人意。

无论是在一年还是两年或是之后的一切,都对这件事投入了很多时间精力以及各种资源,但是对于这种情况来说,其意义比较少,而且起落相当的不稳定。

打开网易新闻 查看精彩图片

因此,后来这项计划最终停止,因为耗费巨大令人心力交瘁。

近日越过十年之隔,令人倍感振奋的是马来西亚政府方面公布出关于MH370新一轮的搜索计划再次被宣布启动并获得资助。

大家会非常好奇的是这又是什么原因呢?

其实背后只不过是因为之前被搜寻到的一些残骸样本经过科学分析测试表明确确实实是来自于MH370航班,所以就贻笑大方了。

不得不说这一轮研究成果太重要了,他仿佛将我们带回到最初的起跑线上,当然,当时流失的数据也不再是原来的数据,但是它重新燃起了希望之火。

原本处于探索状态的小组开始发动,重新对轨迹等进行了认真的研究。

最后得到了一份详细的报告,其中包括了一段令人震惊的信息,显示出他们潜在的位置可能有90%的概率会出现在降落区地图上。

打开网易新闻 查看精彩图片

换句话说,他们非常接近了,因此下一步就是制定一套新的计划。

众所周知当今世界科技高度发达,乃至于以往探索地球表面未知领域发现新奇事物都是很疯狂的一件事。

然而再往下探索学问就更加大了,不同寻常之事也会相伴而生。

像这个新计划其实最重要的一点,就是可穿透性的超声波技术,并且他们还通过试验室和企业方面进行了联合,总结出的所有经验和成果就是双自主水下航行器和最新声呐设备。

然而不能否认的是,这项新技术将为搜索过程提供极大的便利,但有时候天生也很难预测。

打开网易新闻 查看精彩图片

即便再高级的技术也无法保证他们能完全找到目标,因为大家知道印度洋深处那简直就是深不可测。

孟加拉湾与阿拉伯海之间有着复杂多变的大量洋流情况,他们会毫不留情地将物体从水面中冲走,所以靠自己的力量很难找到它们。

打开网易新闻 查看精彩图片

更何况海底复杂地形以及多变气候都会影响自己找到目标,因此我们还是要保持清醒认识。

重启搜寻对于乘客家属来说是一件开心事,因为只有这样他们才能看到希望。

每次新消息发布都是他们比任何人都要激动,他们希望这次能看到突破成果并获得满意的答案。

打开网易新闻 查看精彩图片

MH370 究竟在哪里?

关于MH370航班人们一直有着不同于官方调查认定状况,有不少猜测甚至成网红因素,但官方已经如此多次证明人没有可能存活,因此猜测越来越没有意义。

在我看来应该好好的反省之前所做的一切,不应该一直想花更多的精力去寻找这个已经注定沉没于世界某处的人影迷踪号。

打开网易新闻 查看精彩图片

因此我认为即便之后有搜索结果出来,人们也不一定能接受这个事实,因为事情已经过去很久,他们也已经成为过往,因此未来找回来的人影迷踪应该没有实际意义。

但若要问我的看法,我觉得有可能会存在两个结果:第一就是跟南方冰冷悲壮的大洋深处有关系。

打开网易新闻 查看精彩图片

第二就是被冲到了非常远的位置,西洲东土不仅东西广袤,它有着大量复杂变化的海流,有着悬殊不同程度变化天气,以及许多神秘幻影所在。

因此它还有着悄无声息深入的问题,让人猜测不定,更能够令人兴奋探索。

打开网易新闻 查看精彩图片

即便第二条不是事实,我们也不能否认他的发展前景。

MH370事件值得我们去探讨,包括相关航空技术等问题都值得关注,在科学技术如此发达的时候,还有没有比追踪飞机更先进的方法?

不同国家之间合作会怎样等等。

这些都是发展中的重要问题。

对于失联乘客家属来说,他们估计也是从接受死亡过程转变为接受迷失过程,其心理活动十分复杂,对结果羡慕又关心结果,再加上许多人的猜测和关注,他们应该也会充满期待。