在10万左右的纯电车市场,自主品牌拥有着绝对的统治权(10万元以内更为甚之),涌现了一大批优秀且性价比高的车型,比方说降维打击的吉利星愿、盘活了A0级轿车市场的比亚迪海豚等,高端、精品的小车也要价格下探、调整定位,埃安UT鹦鹉龙、蔚来的萤火虫也即将加入战场,小型车的格局会变天?

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吉利星愿:6.98-9.88万

吉利星愿的到来,给小型纯电轿车市场一记重炮。从规格层面来说,吉利星愿的尺寸比海豚要大一些,配置也要丰富不少,比方说14.6英寸英寸中控屏(Flyme Auto车机)、手机无线充电、11合1的电驱系统等等,但从价格维度讲,吉利星愿却比海豚便宜一个档次,顶配售价才是后者则入门价格,难怪上市65天就销售超过4万辆,刷新小型纯电轿车的交付纪录,可以说“排着队也要买它”。

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埃安UT:预计10万左右

广汽埃安的“龙系列”来到了第三款车型,埃安UT鹦鹉龙将会在1月6日开启预售,新车虽然定位小型车,但车身长度将近4米3的规格,轴距2米75,可以说半只脚已经踏入了紧凑型的行列。跟同级的车型相似,埃安UT的外观也走圆润饱满的造型路线,但车漆颜色就带来更丰富的搭配,向埃安RT等车型看齐;座舱配备8.8英寸仪表、14.6英寸中控屏(支持CarPlay、HiCar)、换挡设计,也有AI技术的加持,语音控制的体验更好。至于价格如何,大伙不妨猜一猜?

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比亚迪海豚:9.98-12.98万

在前几年,小型车市场萎缩到仅剩53万辆的规模,但比亚迪海豚的到来盘活了整个市场,2021年第三季度上市的比亚迪海豚凭一己之力将小型车的规模拉升至63万辆,而它也在往后的2年蝉联国内小型轿车领域的销冠,今年7月比亚迪海豚的累计销量已经突破70万辆。

但,它还在进步;前段时间的工信部申报名录,咱们发现新款比亚迪海豚的身影,前脸有了新的变化,尺寸也涨了一些,预计配置也会得到升级;更重要的是,新车提供“三目摄像头”可选,也就是说新款比亚迪海豚将支持更高阶的智能驾驶。预计明年就会上市,它的智驾,它的配置,甚至它的价格都值得期待。

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图为工信部第390批新车公示申报图

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蔚来萤火虫:预售价14.88万

12月21日,NIO Day 2024上蔚来第三品牌“firefly萤火虫”正式发布,首款车型也迎来亮相。萤火虫的定位很不一样,虽然价格比乐道L60便宜,但萤火虫拥有独立的换电体系,其车主也能够享受NIO House服务,足以看得出它的“高端”。

不过萤火虫也引来了不少的争议,包括三圆式的前大灯组、像Honda e的造型、14.88万的预售价等。对于造型,秦力洪表示“总有一部分人喜欢,一部分人不喜欢”,对于价格,萤火虫定位高端,自然价格也要对标高端车型,例如纯电版MINI COOPER、smart等,但蔚来跟宝马、奔驰是一个级别吗?

作为可以换电的车型,萤火虫应该也有BAAS服务,但发布会上并没有公布,如果在电池租赁的模式下价格能够下探至10万出头甚至,那可能会更受欢迎。

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纯电版MINI COOPER:限时优惠14.88-20.18万

MINI再次回到大众视野竟然是以为新能源车型,一开始纯电版MINI COOPER还保持着以前的那份“高傲”,定价20.98万起步,要知道中国市场最懂“教你做人”,经历过一轮无人问津之后,纯电版MINI COOPER也将价格下调到14.88-20.18万,降了6万左右,也成功吸引了不少“高端(小资)消费者”。总体来说,纯电版MINI COOPER的产品力并不强,450km左右的续航、全系没有360°全景影像/自适应巡航、无钥匙进入/全景天幕等非全系标配;但它有的是MINI品牌的精致感、与众不同的设计感。小编觉得,纯电版MINI COOPER还是在卖品牌吧。

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N点评:中国汽车市场是百花齐放,不管你是啥品牌,有实力的车型都能走量,吉利星愿上市65天就交付了4万辆,等车的消费者不亦乐乎;被市场教训的纯电版MINI COOPER也终于放下姿态,售价区间落到15-20万,虽然价格还是高位,但总算表示了决心。在国内的小型纯电轿车市场里,还有很多的车型可选,包括比亚迪海鸥、五菱缤果等等,与高端车型的价格竟然有10几万的差价。是自主品牌重整的市场格局,还是合资品牌不愿放弃溢价?(文:VITAMIN,图:网络)