前言
这次施工老板可能要赔死了！
昨天一施工塔吊侵入正在运行的上海11号地铁一事冲上热搜，引发无数网友的关注。
此事发生后，很快这倒霉的施工单位就被细心的网友给扒了出来。
不仅如此，上海地铁道歉时的专用章也意外引发了网友们的热议，一些网友质疑道：此章并没有什么卵用，对此一些专业的律师也出来为我们上了一堂普法课……
突发的瞬间
上海地铁11号线作为一条连接上海市区以及江苏省昆山市的地铁线路，它可是上海许多打工人每天上班通勤必坐的线路之一，所以上海11号线每天的客运流量也是十分的大。
可就在今天的早上，在上海11号线正常行驶的过程中，一场意外却突然降临。
一台正在施工的塔吊突然闯入了地铁轨道，其吊臂就如同一条巨蟒般伸向列车高架区段，当时猝不及防的上海11号地铁瞬间就与吊臂相撞，发出了一声震耳欲聋的巨响。
在意外发生后，地铁司机也反应迅速并用上了自己的专业知识与素养，将列车停了下来。
尽管司机已经尽力避免与塔吊相撞，但最终还是未能完全避开，列车被迫停车后，车厢内的乘客们纷纷惊恐地站起身来，查看自己的安危，有的乘客也慌张的望向车窗外观察情况，等待救援。
从现场网友曝光的视频中，我们可以清楚的看到车头玻璃在巨大的冲击力下瞬间碎裂。
地铁车厢内更是满地碎玻璃，一片狼藉，不过幸运的是，由于当天是周末，搭乘地铁的人不像以往上班早高峰时那般的多。
因此，在意外发生时，车厢内并未出现拥挤和踩踏的情况。
在乘客都安全离开了之后，地铁也正在全力抢修受损的列车和轨道设施，并已经疏散了所有乘客，同时，他们也确认了现场无人员伤亡的情况，这让所有人都松了一口气。
不过从地铁发布的情况说明中，我们可以了解到这次意外对地铁11号线造成了不小的损失。
随着此事的逐渐发酵，应急管理部也高度重视立即派出工作组赶赴现场，彻查事故发生的原因以及问责。
这让很多网友不禁辣评道：“施工老板完犊子了。”
在网友的深扒之下施工单位也被曝光了出来。
根据施工现场的公示牌显示，事发地段位于嘉闵线2标段，正在修建高速公路，施工方为上海建工集团及上海公路桥梁（集团）。
然而，也有记者爆料称，事发路段的主要施工方其实是上海监工集团，而上海公路桥梁公司则承包了其他路段的施工，面对媒体的追问，上海建工集团截至22日下午仍未做出任何回应。
这一消息无疑为事故原因增添了更多的疑问和猜测，然而，该消息的真伪还有待进一步核实，毕竟这么大的事件，也不能只因一面之词就下定论。
除此在外在事故发生后，网络上还出现了另一种声音，一些网友还将事故原因归咎于吊车质量问题。
不过这些都是网友的猜测，真相究竟如何只能等待最终的调查报告，但无论如何，这场事故都给人们留下了深刻的反思。
对于施工工地来说，安全生产重于泰山，他们必须严格遵守相关法律法规和安全规范，确保施工过程中的安全。
同时，他们还应该加强对施工人员的培训和教育，提高他们的安全意识和操作技能，只有这样，才能有效地避免类似意外的再次发生。
道歉专用章的效力
在这场危机中，上海地铁方面却展现出了极高的应急处理能力，从早上8点半开始，上海地铁官方微博连续发布了10条信息，实时播报事故情况、抢修进度和应急措施，并向公众致歉。
同时，地铁方亦公布了5条应急公交路线，以便利乘客出行。
如今在上海11号线恢复运营之后，上海地铁也再一次为受影响的乘客准备了一份致歉信。
这份致歉信上，盖着一枚上海市轨道交通运营管理中心的“致歉信专用”章，可没想到这一举动迅速在网络上引发了热议，不少网友对“致歉信专用”章的合法性和效力产生了疑问。
这时一位知名律师就及时站出来为大家解惑，从律师的角度来看，此地铁专用章能简化工作流程，让致歉信能够更迅速地传达给乘客，同时这也体现了地铁方对乘客的尊重和关怀。
但“致歉信专用”章的法律效力存在局限，也就是说如果乘客因地铁延误等情况遭受了实际损失，需要向地铁运营方主张权利时，致歉信虽然可以作为相关事实的证据材料之一，但并不能直接作为赔偿的依据。
结语
这次上海地铁11号线的突发意外再一次提醒我们：安全无小事、责任重于泰山，我们必须时刻保持警惕、加强防范、确保万无一失。
《上海地铁又现致歉专用章，官方称不能作为乘客索赔证明，律师：体现尊重，法律效力有限》极目新闻，2024-12-23发布 《上海地铁11号线受损区段“复工”》，新华网，2024-12-23发布 《上海地铁11号线遭塔吊侵入 官方通报：现场无人员受伤》，南方网2024-12-22发布 《遭吊车侵入的上海地铁11号线恢复运营迎早高峰!乘客发声》，南方都市报2024-12-23发布
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