2025年1月5日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，作为广东省的重要轨道交通运营方，广铁集团优化运力安排，增开旅客列车29对，满足旅客多元化的出行需求。
广州东站
不过这次调度施行后，广州东站将有较大的调整，其中广州东站到北京西站、广州东站到郑州站的集中动车组调整到广州白云站始发终到，也就是广州东站以后都没有普速列车的开行和停靠了！
广州东站
广州东站的新时代即将到来！
广州东站的未来定位！
改扩建后的广州东站规模将大幅提升，车场总规模将由原来的 7 台 16 线升级为 14 台 24 线，其中地面场 8 台 14 线、地下场 6 台 10 线。总占地面积 41 万平方米，其中站前广场占地面积约 10 万平方米。
广州东站
站房设施包括候车室，站房结合站场双层布局改建后设南北侧式站房、高架候车室等，进一步优化旅客候车环境，提升旅客的候车体验。改建后的广州东站将设置更多的进站通道和设施，包括天桥、地道等，方便旅客进出站，提高车站的通行能力。
广州东站新定位的意义！
1、广州东站定位为高铁枢纽！
规模提升：由原来的 7 台 16 线升级为 14 台 24 线，车场规模大幅扩大，运输能力显著增强，成为广州第二大高铁站，直追广州南站。
广州东站
线路接入：与广汕高铁紧密衔接，成为其始发站，同时也为未来接入更多东向高铁线路创造了条件，进一步完善广州铁路枢纽的东向通道。
2、综合交通枢纽
多种交通方式融合：改扩建后的广州东站将继续集地铁、公交、长途客车、出租车等多种交通方式于一体，实现无缝衔接。
广州东站
区域交通转换核心：作为广州市中心的重要交通节点，广州东站将成为区域内不同交通方式转换的核心枢纽，方便旅客在高铁、城际铁路、地铁、公交等交通方式之间快速换乘。
3、城市发展引擎
带动站城融合发展：站房结合站场双层布局改建后设南北侧式站房、高架候车室等，同时将对周边地区进行综合开发，建设集商业、办公、居住于一体的综合功能区，促进站城融合发展。
广州东站
推动区域经济发展：广州东站改扩建后将进一步提升广州作为华南地区交通枢纽的地位，增强广州对周边地区的辐射带动能力，推动区域经济的协同发展。
4、对外交流窗口
粤港澳大湾区互联互通：作为广州的重要交通枢纽，广州东站将在大湾区内部的人员流动、经济交流等方面发挥重要作用，为大湾区的一体化发展提供有力支撑。
广州东站
国内外交流枢纽：广州东站将成为国内外旅客进出广州的重要门户之一，提升广州的城市形象和国际影响力，促进广州与国内外其他城市的交流与合作。
广州东站改扩建工程计划工期为 5 年，于 2025 年开工建设，预计最快在 2029 年竣工 。
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