作为一个开了30年车的老司机，我必须说，这次ES的改款真让我眼前一亮。 不过咱们先别急着被外表迷住，来听我说道说道它的真功夫。
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外观：终于支棱起来了！
说实话，以前ES给人的印象就是“稳重有余，激情不足”。
但这次改款简直就是一次整容手术！
那个全新的矩阵式前脸格栅配上犀利的LED大灯，档次瞬间就上去了。
侧面那条腰线从前到后一气呵成，让人看了就走不动道。
尾部最抢眼的就是那个“LEXUS”字母车标，配上贯穿式尾灯，终于有了该有的豪华感。车身尺寸维持在4975/1866/1447毫米，轴距2870毫米，在同级别中算是标准身材。
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内饰：科技范儿十足
进到车里，第一眼就被那块14寸的中控大屏吸引了。触控反应快，界面设计也够高级。双色中控台配上64色氛围灯，晚上开车简直就是一场视觉盛宴。
值得一提的是，新款ES在用料上也是下了血本。秋山栗色和茶珀棕内饰的质感，说实话，比同级别的德系车都不差。
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动力：稳扎稳打
动力系统保持了雷克萨斯一贯的稳健作风：
2.0L自然吸气：127kW，CVT变速箱
2.5L自然吸气：150kW，8AT变速箱
2.5L混动系统：综合输出更强劲
老实说，这套动力总成虽然不够激进，但可靠性和油耗表现都相当出色。
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价格：诚意满满
29.99万-48.89万的价格区间，放在豪华品牌中还真不算贵。要知道，同级别的德系三强起步价都要贵上几万。
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个人观点
优点：
外观终于有了该有的气场
内饰做工和用料明显提升
混动版本省油靠谱
性价比不错
需要注意：
动力输出偏保守
运动性还是差了点
部分配置要加钱才能得到
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购车建议
如果你是注重舒适性和品质感的用户，ES绝对值得考虑。特别推荐2.5L混动版本，省油性能真的顶呱呱。但如果你是追求驾驶乐趣的“老司机”，可能得另寻他家了。
你觉得这次改款的ES能打动你吗？欢迎在评论区和我交流！
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