文|8卦娱 本文所有内容皆有官方可靠信息来源，具体资料赘述在文章内部或结尾
合作发展才能共赢，这是亘古不变的道理，越南如今也考虑清楚了！
12月23日，根据环球时报报道，越南总理表示，将在2025年年底前，开始修建一条从本国最大港口海防到中国边境的新铁路。
此外，越南总理更是直接下命令，要确保铁路的开通！如此突然的消息，难道越南终于想明白了吗？其实仔细参考后，才明白柬埔寨可能才是最关键的一点。
上百亿美元投资抱中国大腿
根据《越南新闻报》的报道，越南总理范明政已经在视察老街到河内和海防铁路的项目，并且指出要选择最快的路线，严格确保和中国铁路顺利连接。
12月10日的时候，中国和越南已经签署了共同修建3条铁路的项目，其中老街这条全长417公里的项目，预计要在明年年底开工，在2030年左右竣工，此次投资116亿美元。
其他两条线路也最终会和中国边境接壤，三条路线一共近300亿美元左右的投资。可以看出这一次中国和越南关于贸易的合作还是非常深的。
作为中国的邻国，越南除了有地缘优势之外，还有着许多优势，如今越南高层这样重视和中国的连接，这无异于是想抱中国的大腿。
要知道，2024年9月25日，中国和越南跨境贸易线上智汇结算项目开通后，中越边境贸易互通十分畅销，带来了巨大的便利。
除此之外，根据越南媒体的报道，中越两国2024年全年的贸易额度将达到2000亿美元，和越南相连接不仅能够让中国国内的商品出口便利，最主要的就是能够带动越南国经济的发展。
不过之所以越南现如今这么重视和中国的贸易往来，主要还是因为他们“急了”，正所谓“甲之蜜糖，乙之砒霜”，这其中最重要的就是柬埔寨！
越南急了？
“要想富先修路”
在经济发展上，中国一直有着这样的观念，尤其是对于外贸来说，中国对邻国一直保持良好的合作关系，但总有一些不愿意的。
今年8月份，中国帮助柬埔寨修建了崇德扶南运河开通，该项目开通后，中国的出口商品能够直接从湄公河一路南前往东南亚和欧洲或非洲。
更让人注意的是，这条线路是完全脱离了和越南的连接！
在此之前，为了减少运输成本，中国的一些商品只能够走湄公河最终在越南的出海口，比较的受到限制，如今运河开通后，未来中国出口东南亚的商品将不再受限制。
不过这个运河开通后，越南民众担心湄公河水量减少导致当地盐碱化，对环境生态会造成巨大的影响。
但其实他们对于环境保护来说，并不是最担心的，主要还是担心对邻国的影响力丧失，这主要就是对于柬埔寨、泰国、老挝和中国。
湄公河这条天然的水道让越南之前获得了巨额的回报，但如今一旦运河开通，那么他们的影响力必将受到影响。
中国现如今是世界上第二大经济体，和中国合作当然是有优势的，这一次越南因为柬埔寨，可以看出有点急了，如果错过了机会，那么未来影响的必将是他们自己。
而且除了柬埔寨之外，12月24日，我国已经确定，在东南亚中，“马来西亚、印度尼西亚、泰国等国家”，已经确定将成为金砖国家伙伴国。
能加入到金砖国家的合作国家里，那么未来的经济贸易合作将更加开放共赢，而这其中并没有和中国邻国的越南。
国家发展肯定是离不开伙伴的，由此可见有时候选择也是非常重要的，错过了可能就再也没有了！
参考信源：
明年开工！新铁路连接中国，越南总理：要着眼长远，充分发挥铁路线潜力——环球网2024-12-25发布
外交部确认：金砖大家庭将迎来9个伙伴国——中国青年报2024-12-24发布
免责声明：文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。
热门跟贴