12月26日，有媒体在网上曝光了鸿蒙智行问界M8汽车的外观实拍图，瞬间引发了诸多网友的讨论。
此前，问界M8一直被大家称为“小M9”，如今就实拍图来看，新车与问界M9确有几分相似，包括车头的姿态、大灯组的样式等等。如果说，上图看得不是很清楚，那可以参考此前有媒体设计的渲染图，具体如下所示：
仔细观察可以发现，此渲染图和前面的实拍图很是接近，特别是灯组以及左右两侧的导流槽，几乎是一个模子刻出来的。而这一灯组，也就是问界M9同款灯幕，不同于M9的是，新车会用一条贯穿式的LED灯带横置于大灯组上方。
整体设计上，问界M8还是延续了鸿蒙智行品牌最新的家族化设计语言，这不仅加强了与品牌间的紧密联系，还展现出了品牌在设计上的传承与统一。封闭式的前脸搭配贯穿式的大灯，且与前保险杠两侧进气口相连，不同于M9的是，M8的灯组造型更加锐利，看着更具年轻感。
虽然并未曝出问界M8的侧面以及尾部细节图，但从曝出的图片来看，问界M8的车身侧面设计保持了简约风格，未采用明显的车身腰线，前后轮拱也未见显著外扩，同时配备了多辐条镀铬轮圈。
此外，问界M8采用了半开放式门把手设计，其造型与尊界门把手相似，兼顾了实用性和降低风阻。在尺寸上，预计问界M8的车身尺寸将比M9略小，车身长度预计在5米左右，轴距3米多，以便在定位上对两款车型进行区分。值得一提的是，问界M8也跟M9一样提供6座布局，至于是否会跟M7一样提供7座版本，目前尚未清楚。
内饰参考先前曝光的路试谍照，问界M8将用上一块大连屏，大量实体按键取消，且跟M9一样是电子怀挡。整体布局还是有别于在售的M7，更趋近于M9，单从此方面来看，“小M9”名副其实。
关于动力配置，目前已经确定的消息是，问界M8将提供增程、纯电两种版本。其中，增程版将用上赛力斯最新的魔方平台，具备一项黑科技——“后轮主动转向”，增程器不出意外会继续使用M9同款1.5T发动机，但电池预计会用上宁德时代最新的骁遥增混电池，将拥有更长的纯电续航表现。
而纯电版车型，将会配备“巨鲸”800V高压电池组，线束减少80%，厚度缩小16.4%，实现5分钟充电150公里的快速补能，纯电续航里程有望突破600km。
最后关于定价及配置划分，新车定位介于问界M7（24.98万-32.98万）与问界M9（46.98万-56.98万）之间，参考两车的定价，M8价格区间可锁定在30万~40万之间。至于配置划分，据出行局了解，新车也将会提供Pro、Max和Ultra三个配置版本。
其中，Pro车型会使用的华为视觉智驾方案，即ADS SE基础版；Max和Ultra车型则会用上ADS 3.0乾崑智驾，支持端到端。另外，像舒云座椅、一键零重力、高功率HUAWEI SOUND音响、空气悬架等配置，也会出现在问界M8的配置表上。
总的来说，此次曝光的问界M8外观图，已经引起诸多消费者的关注，个人认为这设计还比较好看。现在就看鸿蒙智行什么时候把这款车正式推到台前，以及新车的定价会是多少？据个别销售在社交媒体透露，问界M8将于2月发布，但出行局认为这应该是官图发布以及开启小订的时间，真正的上市发布会应该会在明年上海车展期间，大家可以期待一下。
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