深圳地区补贴后，Model 3后驱版已跌至19.09万元，Model Y后驱版降至20.19万元，创历史新低！这波操作属实让人没想到，这不就是等等党们一直期待的“神一般的存在”吗？
特斯拉这波降价真是绝绝子，不光是单纯调价那么简单。深圳地区买家可享受新购+置换叠加优惠，最高补贴2.4万元，还能享受五年免息贷款。开个Model 3，月供比喝咖啡钱还少，这含金量简直不得了。
1.
降价血战，自主品牌压力山大
特斯拉这次降价来势汹汹。Model 3焕新版现在23.19万的价格，比去年1月份老款最低价22.99万贵了2000块，但产品力明显提升。豪华感、舒适性、续航都上了一个台阶，这波性价比简直爆表。
自主品牌可得小心了，别让特斯拉给PUA了。
小米、蔚来、极氪这些选手虽然技术实力不俗，但在20-30万这个价位段，特斯拉依然是那个让人又爱又恨的存在。
乘联会数据显示，仅今年10月，特斯拉国内销量就超4万辆，同比增长41%，这增速简直不讲道理。
2.
马斯克的如意算盘打得啪啪响
这波降价背后，是特斯拉在华战略的一次重要调整。
上海工厂10月交付量虽然环比下降22.7%，但Tesla还是看好中国市场。
马斯克放话2025年要推25000美元的平价新车，这是要在全球掀起一场“价格屠夫”运动啊。
Model Y更是神了，今年前三季度在国内卖出37.3万辆，稳坐全品类销冠宝座。这回价格跌到25万以下，还真没几个对手敢说稳赢它。这不是在卷，这是在把“内卷”玩出了新高度。
3.
产品力升级迎战2025
特斯拉也没闲着，新款Model 3已经焕新上市，据说新款Model Y也快了。网上已经有路试谍照流出，尾灯设计变得更拉风了。最快明年就能在国内交付，看来是要在2024年继续给对手制造些“破防”时刻。
写在最后：面对国产新势力的围剿，特斯拉选择以价换量，这招够狠。但话说回来，现在买特斯拉是不是最好的时机？你会为了这波神仙价格出手吗？欢迎在评论区分享你的想法！
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