中国第一汽车科技作者Erik的第246篇文章

12月24日,黄子韬在直播中宣布当他的粉丝数量达到1500万时,他将送出10台车作为福利,只要是直播间能够提供的车型和颜色,不管什么车型。

发视频前,黄子韬的粉丝不足1500万,4天不到,就已经快3000万了。

可车还没送出去。

视频下方,直播间里,都是留言取车的网友。

有的网友直接私信黄子韬,把车号、颜色都发过去了,还说是女儿想要的生日礼物。

有的网友留言,送Su7的,颜色多,够丰富。

黄子韬随口回到:SU7太贵啦,达不到要求。 自己后来才知道,根据平台规则和国家相关规定,太过贵重的东西不能直接在直播间赠送(5万是上限)。

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没有什么,可以阻挡薅羊毛的热情。

律师和大聪明迅速找出了法律条款和平台规定:

我国《民法典》第六百五十七条规定,赠与合同是赠与人将自己的财产无偿给予受赠人,受赠人表示接受赠与的合同。赠与人可以将货币或者财物赠与给他人,法律并未对赠与标的进行规制。

只要不违反法律和公序良俗,都是有效的。

法律上看来是没问题了,那就只剩平台规定了。

2020年,为规范有奖销售等促销行为,市场监管总局发布《规范促销行为暂行规定》,里面规定了一条抽奖行为的。

第十七条抽奖式有奖销售最高奖的金额不得超过五万元。有下列情形之一的,认定为最高奖的金额超过五万元:

里面有很多情形,在这儿就放可能跟直播抽奖送车相关的,大概有四条~

(一)最高奖设置多个中奖者的,其中任意一个中奖者的最高奖金额超过五万元;

(二)同一奖券或者购买一次商品具有两次或者两次以上获奖机会的,累计金额超过五万元;

(三)以物品使用权、服务等形式作为奖品的,该物品使用权、服务等的市场价格超过五万元;

(八)以其他形式进行抽奖式有奖销售,最高奖金额超过五万元。

这个就是黄子韬口中所说的平台规定,某音短视频平台,肯定也是按照这条规定来行事的。

所以根本上都还是国家法律规定。

至于国家市场监管总局为什么要发这么一条5万元的抽奖上限规定,在法条的最后,有这样一句:

该规定自2020年12月1日起施行。1993年12月24日原国家工商行政管理局令第19号发布的《关于禁止有奖销售活动中不正当竞争行为的若干规定》同时废止。

简单说就是怕商家低价无序竞争,伤害市场正常的秩序。

所以最开始评论区网友说的,只能抽奖抽的是使用权,而不是所有权,也是不对的。

一辆车,超过5万,就不行。

这就有点难为情了。

5万以下的车,只有五菱宏光可以考虑了,油车,电车都有,其它品牌的电动车,说实话,就怕买了倒闭车,得不偿失。

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抽奖如果抽的事糟心,那还是算了。

当然,也有例外,除非实际价值远超账面价值。

这话听起来有点绕,举个例子。

比如前段时间极越倒闭了,有车商喊出2万一台极越的车卖,还没人要。

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极越肯定是死的透透的了,虽然明面上百度给兜底车机服务,吉利给提供售后服务。

但这属于脱裤子放屁,本来两家都是极越的大股东二股东,这责任本来就该他们担着,到了还要演一出大善人,属实是欺负老实人。

但话说回来,20万的车,现在的情况打5折肯定也够呛,没几个人敢接手,毕竟就算是正当红的车企,5年后的电动车残值,也几乎无限逼近0。

具有一定官方背景的中国汽车流通协会每个月都会发布汽车保值率的报告,最新一期《2024年11月中国汽车保值率研究报告》中:

3年纯电车型的保值率基本都是腰斩了,这还是理论估算~

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众所周知,这种报告都会对数据美化一些。

这也没什么意外,我三舅姥爷的电动自行车,基本上也是3年就到头了,到时候不是买个便宜的电池换上,就是再新买一辆。

买个原厂电池换都是亏的。

所以,结合现实情况,倒闭的极越,对于普通消费者来说,现在新车半价买也是绝对不划算的,再来个折上折5万,可能还会犹豫。

毕竟,有钱人不考虑,普通人犹豫。

这个价格的市场,只有追求极致性价比的过日子人群追求,没有售后倒闭的车,太烦了。

同价位,买个五菱宏光不香吗?

我这不是给五菱宏光打广告,当然五菱宏光的要看到了,给我打钱我也是不拒绝的。

扯的有点远了,本来是说送车的事儿,只不过说到这儿,看到电动车的保值率还是让我大吃一惊的。

现在的电动车卖的可真的事一点儿都不便宜啊,20万起步,40万周榜大哥,100万遥遥领先。

3年就腰斩了,这贬值幅度,比房子掉价的速度都快。

可能,钱都是大风刮来的吧。

今年初,雷军开始卖车后,在视频号、抖音号、小红书、微博都开了个人账号,每天不是生活Vlog,就是360度无死角当小米的一号营销。

到现在,抖音粉丝3600万,小红书300万,视频号已经发了272条内容。

这是被称为车圈第一营销鬼才,让红衣大爷周鸿祎都甘拜下风。

营销的另一个犄角华为余承东,12月12日也开通了抖音号,现在粉丝300万。

除了他两,蔚来汽车李斌、小鹏汽车何小鹏、哪咤汽车张勇、理想汽车李想(微博刚算是半退网了)等互联网造车CEO一直在线。

还有长安汽车朱华荣、长城汽车魏建军、奇瑞汽车尹同跃等车企老板们也都开了号,粉丝数当然很低。

辛辛苦苦一整年,不如黄子韬口嗨4天。

黄子韬是个娱乐明星?可我却一点儿不知道他干了什么,唯一的印象是之前他参加一个去军队训练的综艺节目,搞笑倒也直愣。

但不得不说,只是说了一句抽10辆车送粉丝,就把粉丝数原地翻倍了。

关键现在还没送,而且朝着现在搬出的法律/平台规定理由,可能上限也就是5万块的车了。

这个转化率,可太高了。

我提个小建议,那些苦于涨不了粉儿的车企老板,花了一整年钱给营销、公关树立正面形象,没啥效果,不如跟黄子韬连麦一下。

把这10辆车包圆了,粉丝数肯定好看。

为什么所有人都在执迷粉丝数呢?

在近30天内,黄子韬账号共带货直播4场,带货销售额1000万-2500万元,带货品类美妆为主。

我长的也还不错,真的是一个大帅哥,上大学的时候还做过系里年会的主持人,那小白粉一擦,迷得一批。

要不我也出道算求了。