2024年12月27号，长荣集团表示，长荣海运之前说的“长荣海运绝对不接受任何损害客户利益之行为”这话用词不当，为此专门致歉。

虽然长荣集团发了致歉声明，但这次事件对其品牌形象的损害短时间内很难修复，客户对它的信任还在一直下降。

航运业内人士说，长荣海运后续业务拓展可能会碰到不少难题，一些长期合作的大客户正在重新考虑要不要和长荣继续合作。

当下市场竞争越来越激烈，长荣集团的竞争对手趁机扩大市场，进一步抢占了长荣的份额。

长荣集团内部也在整顿，加强对员工的培训和管理，特别是在对外言论和行为规范上，防止再出类似的事。

不过，有些业内专家觉得，长荣集团光靠道歉和内部整顿很难从根本上解决问题，还得在企业文化和经营理念上好好反思和改变。

从市场数据看，长荣海运的股价在事件后明显下跌，让投资者亏了钱。

同时，长荣集团的其他业务，像长荣航空等，也受到了影响，业务量有所下降。

为了挽回市场信心，长荣集团打算推出一些优惠措施和服务升级方案，但市场反应不怎么好。

有消息说，长荣集团正在积极和相关部门及客户沟通协调，想通过实际行动证明自己整改的决心和诚意。

但就目前的情况，长荣集团能不能真正摆脱困境，重新获得市场和客户的认可，还得再看看。

看到这里，就等于诸事顺利的号角吹响了。不是瞎扯，是缘分到了。赶紧留“平安喜乐，诸事顺利！”，三月内准有结果。

打开网易新闻 查看精彩图片