光谷片区是洪山区乃至整个武汉最繁华的街区之一，可以说，5-6年之前繁华程度完全不亚于江汉路，尤其是光谷步行街，集餐饮、娱乐、购物、教育于一体，世界城光谷步行街全长1350米，占地609亩，总建筑规模达160.23万平方米，是复合了高档写字楼、高档购物中心、高档公寓、商业步行街区以及高档住宅 “五位一体”的大型城市中心建筑群，步行街还复刻了德国、意大利、法国建筑风格，拥有多条欧洲国家风情街，可同时容纳100万人在这里逛街，年均客流量约1.5亿，可以说来过武汉的人，就没有人没有来过光谷步行街，光谷片区，高校云集，中南民族大学、中国地质大学、华中师范大学等高校学生是消费的主力军，光谷环岛，四通八达，连接着珞喻路、鲁磨路、民族大道、虎泉等地，车流人流生生不息。更加加剧了光谷的拥堵，上下班高峰期，节假日经常是堵的让人心烦。可是自2012年2号线开始运营，已经过去了12年了，光谷片区才在去年12月底迎来了第二条线路11号线。大家都热情的期盼它能够缓解光谷出行的拥堵。
武汉地铁11号线东起葛店南站，西至江安路站，共分为三期，一期工程左岭至武汉东站于2018年开通，而二、三期耗时6年才全线贯通，整条线路横跨鄂州市华容区、武汉市东湖高新区、洪山区、武昌区，也是武汉市首条跨市线路，极大的方便了左岭、葛店等偏远地区前往武汉市中心的距离，对于青年人来说可以降低了置业成本，满足在“郊区买房，城区上班”的愿望，尤其是在光谷段与早已开通的2号线可以在虎泉、光谷广场实现站内换乘，从此以后从光谷前往关山大道、马房山、丁字桥等地可以不用坐公交，乘地铁实现快速到达。而以上地区人群前往同济医院光谷院区看病也会变得十分方便。
但是从另一个方面来说，二号线似乎变得更加拥挤了，因为光谷片区是洪山区最繁华的地段之一，从元旦跨年来看，来光谷步行街参加跨年的，从光谷广场换乘的人，那可谓是人山人海，特别是前往江汉路方向的，硬挤都很难挤进去，完全需要排队，进站安检处也都排上了长龙，即便工作日上下班高峰期，目前来看依然还是比较拥挤。
或许真正等到光谷第三条地铁线路9号线建起来，才能彻底缓解拥堵现象，武汉地铁9号线起于中国地质大学（武汉），终点至五里界。一期工程线路全长约20.2km，其中地下线15.8km，高架线4.4km，共设车站13座，其中高架站2座，地下站11座，可在光谷广场站与武汉地铁2号线和武汉地铁11号线换乘。9号线以鲁磨路地质大学为起点联通了雄楚大道、民族大道、南湖大道，特别是雄楚大道，中南民族大学、中南财经政法大学（南湖校区）以前这些地区人群前往光谷必须乘坐公交换乘，9号线建成后可以直达。尤其是居住在雄楚大道的朋友热切希望同地铁。
建成后光谷广场将成为三条地铁线路的交汇点，由此前往其它地区都会极为方便，乘客也会在此得到分流。比如笔者，就住在鲁磨路，每次乘坐地铁必须先乘坐公交，然后到达民族大道光谷才能乘地铁，确实不方便，只是目前该线路还处在规划阶段，还没有正式动工，真心希望能早点开始。
大家对此怎么看呢？可以在评论区留言讨论一下，你们觉得9号线什么时候开始动工呢？
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