很多公司都喊着口号要“做大做强”、要“上市”,好像只有公司上市了才能彰显自己的企业真的成功了一样。

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然而现在还有多少企业是真的想靠着上市来发展壮大自己的?

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上市企业吹的天花乱坠,股民们两眼一抹黑就入了企业的坑,最后到底有多少股民能真正赚到钱了?

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深圳这家公司更绝,三个创始人套现21亿,然后全都跑了,亏后坑害的只能是股民了。

这到底是怎么回事呢?

套现21亿

很多时候,股民以为自己是买了一支牛股,其实大家本质上买的就是整个公司,而创始人把企业搞上市,根本不是融资而是想着卖了整个企业。

深圳有颗树科技股份有限公司就是一个很明显的例子。

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我们暂且不说这家公司的主营业务是做什么的,光从名字看,会给人一种是科技公司的样子。

事实上,这家公司就是主要在亚马逊做跨境电商,最值钱及核心的东西也就是在亚马逊的几个账号。

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试想一下,如果这些账号被亚马逊封掉,那么这家公司是不是就完了?

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可就是这样一个公司,竟然在科创板上市了,而且行情还很不错。

如果不是创始人套现离场,说不定这家公司还能在科创板维持很久,这又是怎么回事呢?

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原来,在深圳有棵之前,其创始人有三个,孙伯荣、金薇两夫妻及孙伯荣的好哥们陈进,他们是做集成系统出身的。

三人创立了天泽信息,主营业务是车辆远程管理信息系统。

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说简单点就是车辆的定位、现场监控及汽车状态数据获取,这种管理主要针对客车及公交车等车辆。

因为这些车拉的人多,一旦出现事故,危害就比较大,所以国家就要求对这些车能够进行远程控制。

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客车一般都要安装摄像头、行车记录仪、GPS定位等,还要有一个信息管理系统,能对数据进行实时的采集和监控。

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要知道,这些业务并没有什么难度,但如果企业要想靠这个发家,要么是赚信息差,第一时间抢占市场,要么是有资源,能够拉到足够多的客户。

很显然,孙伯荣这两点好像都占到了。

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在国家最早开始要求客车、公交车有这些配置的时候,孙伯荣的公司就成立,而且孙伯荣不仅抢占客车、公交车市场,还拉到了很多工程机械的客户,这让天泽信息的营业额瞬间暴涨。

2009年,营收规模就达到了8900万。

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这对于一个做集成系统的公司来说,可以说是天大的业绩的。

可孙伯荣不仅接的住,还敢往更大的方向想。

科创板对上市公司的要求是营收达到5000万就可以,而孙伯荣的企业,可以说完全符合标准。

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更让人惊喜的是,天泽信息上市后,车辆远程控制管理被吹的天花乱坠,初始发行价给到了34.28元,对应市盈率61倍,,技术募资2亿资金,可结果却募到了6亿的资金,超募资金4亿元。

这么多的资金用来干什么呢?

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如果说是科研单位,那自然是钱越多越好,可以用来搞研究,如果是实体产业,那么可以用来扩大规模,但一个做车辆远程系统的企业,根本就不需要这么多资金。

因此这多出来的4亿资金一直在账上放着,日常支出不够了就从上面取,4亿资金就这样被当做日常开销给用了,直到2018年,资金才被挥霍完。

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而且天泽信息在上市的第二年,营收就出现了下滑的趋势,股东为了面上不那么难看,他们开始把目光瞄上其他领域,软件公司。

2013年,天泽信息花费2.4亿收购了一家软件公司,用来填补业绩的空缺。

2015年,孙伯荣再次策划资产重组,花费10亿又收购了一家做IT信息服务的公司,跨行进入互联网行业。

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孙伯荣收购这样的企业无非是保持公司整体的盈利,让新收购的企业来顶起企业业绩的长虹。

也就是从2015年开始,孙伯荣三人开始了减持套现的行动。

三个创始人对企业的发展有着很清醒的认识,如果不是有新收购的公司加入,那么整个上市企业将会停滞不前。

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可三人也不会傻傻的对外放出公司不行的消息,反而一直维持表面的繁荣。

2015年到2019年,三人套现了11亿资金出来。

2019年,孙伯荣再次进行资本运作,花费30亿收购了跨境电商的有棵树,如今的公司名称就是由此而来。

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从孙伯荣的此次操作也能看出他的大手笔,可有棵树毕竟只是跨境电商,说白了孙伯荣就是花费30亿买了一些虚拟资产,一旦这些账号被亚马逊封禁,那么这30亿将会打水漂。

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或许孙伯荣早想到了这一点,三个创始人竟然悄无声息的再次套现10亿,几乎是卖光了有棵树的所有股份。

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直到财报,大家才发现,三个创始人已经把股份卖完了,而有棵树在被收购的前三年还在持续发力,也完成了收购前的承诺,可后期因为多个账号违规推广被亚马逊封禁后就不行了。

有棵树的市值不断下跌,股民可是被坑惨了。

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现状

如今有棵树被再次资产重组,也有资本接手,甚至注入十几亿的资金拯救有棵树,后期重组后将以新的面貌展现在股市。

用赵本山小品里的一句话形容就是“把拐拆了,做成轮椅,还能再忽悠人。”

股市有风险,投资需谨慎,很多时候,大家明明知道有风险,依旧奋不顾身的入场,最后的结果都是富了他人的钱包,股民下场凄惨。

像孙伯荣这样的企业,从上市那一刻就注定了失败的结局,一不是科技含量高的企业,二不是大型重工,根本没有很大的价值在其中,长此以往,只能惨淡离场。

可孙伯荣似乎预料到了一切,从这些年的收购就能窥探出来,虽然股民是亏惨了,但三个创始人却是富的流油,还全身而退了。