一觉醒来，4S店“黄了”？
近日，秦皇岛不少车主反应
此前购车的一家别克4S店
突然关门，电话也打不通！
厂家告知短信显示：
原经销商已和品牌解约↓↓
“上汽通用终止与秦皇岛捷通汽车
品牌经销商授权合作
后续将安排其他别克特约售后服务中心
继续提供养护维修服务”
车主们，有点慌！
以后车辆保养怎么办？
之前办的套餐/券怎么办？
有车主表示
自己收到的短信显示：
售后团队已搬迁
目前可以提供维修保养服务
还有车主表示
之前买了终身保养套餐
目前也没有一个明确说法
不知道秦皇岛新的别克经销商
会不会接手
全国多地出现类似情况！
价格严重内卷
经销商出现“倒闭潮”！
2024年已经接近尾声，回首这一年，“价格战”依然是汽车行业的关键词，品牌竞争白热化。
2024年
逾4000家汽车经销商
关停并转！
传统经销商“倒闭潮”愈演愈烈的背后，不赚钱甚至亏钱成为根本原因。
“市场价格严重内卷，经销商的全面亏损，不断失血。”中国汽车流通协会副会长王都提出了“灵魂拷问”——今年前三季度约有1500亿元降价后的销售损失，这些损失到底由谁承担？其给出的答案是：“主机厂承担一部分，但是大部分由经销商承担了”。
冰火两重天！
国产新能源高歌猛进
2024 年，我国新能源汽车市场保持高歌猛进的态势，年度产销均首次突破1000 万辆大关，其中新能源乘用车渗透率连续多月突破50%。
中汽协最新预测显示，2024年1-11月，我国新能源汽车产销分别完成1134.5万辆和1126.2万辆，同比分别增长34.6%和35.6%。
合资品牌销量下跌
汽车销售流向“新势力”
汽车行业面临重大变革，合资品牌销售纷纷转向新势力品牌，寻求更高底薪和提成。
数据显示，今年1-9月主流合资品牌累计零售量同比下滑17.1%，市场份额减少近24个百分点，而自主品牌市场份额则大幅上升。
消费者购车时更倾向于自主品牌新能源车，合资品牌4S店销售压力增大，服务质量下降，进一步影响消费者信任。
重压之下
合资车企以价换量！
最高优惠达43%
经时代财经统计，月销过万的热门合资车型，优惠力度普遍超过20%，最高达43%。
业内人士指出，短期内，合资企业依靠降价暂且可以保住市场份额，但从长远来看，各品牌需在中国市场开拓新增量。
据河北日报最新消息
2025年
河北汽车置换补贴还将继续
2025年你有换车的打算吗？
你的第一选择
是国产品牌还是合资品牌？
新能源和传统燃油车
你更倾向于哪个？
注：以上文字信息与图片来自网友爆料、河北日报、财联社及网络，感谢各位同仁的努力，版权归原作者所有，如有侵权请联系我们，我们会立即删除。
来源：秦皇岛新鲜Plus
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