成都曾以双流国际机场而闻名，因在四川它是航空事业的代表。既2021年6月，成都天府国际机场投入使用，其面积为双流机场的1.5倍，成为西南地区最大的机场。很多到天府机场乘坐过飞机的网友说，天府机场太大了，登个机要乘车、坐地铁，走一两个小时，不知道夸张了不。
天府机场运营仅三年半的时间，年旅客吞吐量就实现从零到5000万人次，创中国民航新记录
据统计，2024年双流和天府两大机场年旅客吞吐量高达8000多万人次，在国内排前三位，仅次于一线城市的北京和上海。
然而在2024年末，成都航空事业又有了新的方向，天府国际机场二期工程选址于高新东区草池镇。在现有天府机场不远处。很多网友在赞叹成都航空的厉害之时，还不忘调侃到后面的三期、四期工程希望选址在自己的家乡。妥妥的有些羡慕简阳哈。
天府机场二期工程，是成都又一大型国际机场，规划面积和旅客吞吐量不亚于现运营的天府机场
本期项目拟新建满足年旅客吞吐量6000万人次的国内航站楼，规划面积约70万平方米，2条跑道。
待建成后，成都三大机场的综合实力能不能成为国内数一数二的航空综合枢纽站。在2024年达到年旅客吞吐量1.15亿人次、年货邮吞量100万吨，年飞机起降77万架次的目标应该能顺利实现。
到目前，成都航空在国内和国际上的实力已经较为突出。
2025年1月3日，航旅纵横发布了《2024中国航空枢纽城市六维榜》，其中6个榜单中均入选前十的城市分别为:北京、上海、广州、深圳和成都
六维即全国航班起降量、全国旅客吞吐量、国内航线中转旅客量、国际/港澳台中转旅客量、国内航线热门目的地和入境航线热门目的地。
成都在国内航线热门目的地、国内航线中转旅客量两个维度上荣获全国第二，在航班量、旅客吞吐量两个维度上，排全国第三。
而成都能上榜说明他已具有以下特点:
1.为国家中心城市或区域中心
2.有够强的人员流动性
3.有完善的交通基础设施
4.商业贸易和旅游业发达
5.在国内有足够的知名度
6.航空枢纽城市、航班较密集等
你觉得成都是这样的吗。
天府机场的国际航线数量位列中西部第一，是国际航线的“跳板机场”，在国际上的知名度将越来越高
为什么说它是“跳板机场”，因为欧洲人去日韩，中亚人去东南亚，中东南亚人去大洋洲，都要在天府机场中转。有人说未来天府机场不是四川成都的，而是全国人民的，乃至全世界的，一点也不为过。
在本月中旬，多家航空公司还将相继在成都新开、复航直飞金边、普吉、清迈、薄荷岛、沙巴、曼谷的6条国际航线，春节旅行的选择就更多了，只要你经济够充足，真是想去哪里就飞哪里。
成都的机场那么大，飞机真是太多了，可我一次飞机都还没坐过，改天一定要到天府机场坐飞机去看看外面的世界，一定很美吧。
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