前言
高铁，曾被许多人称赞为最好的出行方式，它速度远超普通火车，价格比飞机便宜还更加方便。
可随着如今我国高铁总里程成为世界第一，高铁建设越发普及的情况下，却发现越来越多的人开始对高铁失去了兴趣，即便是坐“更差”的绿皮火车飞机也不搭乘高铁。
那么，这到底是怎么回事？
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高铁
高铁，全称为高速铁路，可以说是普通铁路火车的升级版，以高速、安全舒适而闻名。
其最开始的起源可以追溯到20 世纪初，当时，一些国家开始探索高速列车技术，试图提高铁路运输的速度和效率。
而随着时间来到1964 年，日本开通了世界上第一条高速铁路 ——东京至大阪的新干线，这标志着高铁时代的到来，此后不久，欧洲也相继发展了自己的高铁系统。
等到21世纪初，世界高铁可以分为“4大门派”，那分别是德国西门子，日本川崎重工，法国阿尔斯通和加拿大庞巴迪，他们几乎垄断了世界上的高铁市场。
而将目光放回来，我国高铁发展的起步远远晚于其他国家，甚至直到1978年，高铁这个概念才刚刚被中国大众所知晓。
恰巧当时我国正面临铁路运输能力不足的困境，因此我国便走上了发展高铁的道路。
但在21世纪初期，我国高铁领域仍然只能说是初出茅庐，和世界“4大门派”相差甚远，这无疑是一个急需解决的难题。
而想要高铁快速发展，从外面取经学习无疑是最好的办法，但外国人也不傻，自然不可能将相关技术拱手相让，反而是严防死守，尽一切可能阻止我国“偷走”。
不过在与此同时，他们又非常眼馋中国十几亿人的庞大市场，总想着进来分一杯羹。
在经过深思熟虑后，我国决定“以市场换技术”，通过用市场来达成和外国企业的合作，以此来快速发展高铁技术。
一向以利益为重的外国企业自然不会拒绝，在他们看来想要发展高铁那可不是一个容易事，更何况他们也不可能真心实意的教导，肯定会有所隐瞒甚至误导。
可让他们没想到的是，我国的学习能力远远超乎了他们的想象：
在短短的十几年里，我国的高铁技术不断突破瓶颈，以极快的速度完成了自主研发和制造，甚至比外国的更加先进。
截止到2024年底，我国的高铁已经达到了4.8万公里，“八纵八横” 高铁网越织越密，覆盖范围和站点数量更是位于世界最前列。
而在国际上，中国高铁也已经成为了我国最耀眼的名片，吸引了无数想要建造高铁国家的目光。
但与此同时让人感到奇怪的是，我国的高铁越来越普及，想要做高铁的人却越来越少，这是怎么回事呢？
高铁的优点
在很多人的眼中，高铁都是最好的出行工具，它的速度不仅比普通火车更快，还更加安全和舒适，毕竟相比于摇摇晃晃、人挤人的环境，非常安稳且明亮干净的环境肯定更受欢迎。
至于飞机，虽然高铁的速度肯定比不上飞机，但却更加方便和便捷，价格一般来说也更便宜。
可奇怪的是，即便高铁有点如此之多，可如今人们却更愿意选择别的出行方式，这到底是怎么回事呢？
其实之所以会出现这种情况，最主要的原因就是价格：
在过去，高铁的价格一般都是比普通高铁贵，比飞机便宜，而速度则和速度相反，比普通高铁快，比飞机慢，因此一般人都喜欢做高铁，某种意义上的便宜又快。
可随着时间来到如今，这些却发生了很大变化，其中最关键的就是高铁价格增长了很多。
就比如在2024年6月，武汉高铁等四条高铁价格发生涨幅，导致价格比飞机还高：从武汉到广州，飞机机票才300元，而高铁二等座的价格却就高达463.5元。
既然如此，那为什么不选择更快的飞机呢？
同时，那些自身经济条件不太好的乘客，虽然无法选择换成同样有些昂贵飞机，但却可以退而选择慢但却更便宜的普通火车。
而在舒适度方面，飞机不必多说，火车就算是买个卧铺专门让自己好受一些，价格还是比高铁少不少，甚至火车卧铺还可能省下来一次住旅馆的钱。
正因如此，在目前这个全球经济低迷，大家谁的钱都不好挣的情况下，人们自然会选择性价比更高的出行方式，高铁这一反其道而行之的自然会被抛弃。
当然，除此之外高铁还有一些其他不足，就比如站点分布：
虽然我国现在高铁已经远比外国普及，但在一些偏远地区或小城市还是没有高铁的身影，而普通火车的站点能够覆盖到更多的地方。
这对于一些需要前往偏远地区的乘客来说，普通火车无疑是最好的选择，而且普通火车的停靠站点相对较多，方便乘客在沿途的不同站点上下车。
此外，在遇到一些恶劣天气时，高铁也比火车更容易出现一些意外，这主要就是因为高铁速度太快，在恶劣天气下受到的影响更大。
比如在暴雨天气，高速行驶的列车可能因路面积水、轨道湿滑而导致制动距离延长，增加追尾风险。
相较之下，火车速度更慢还可以根据情况进行减速，在恶劣天气下更容易控制，当然，高铁也有相应的应对安全措施，会即使检测天气情况以免出现意外，但总的来说，在恶劣天气下，高铁的意外风险确实更高。
而对于一些游客来说，火车的速度正好可以让他们欣赏沿途的美景，另有一番滋味，高铁自然是因为速度过快，并没有这些待遇。
不过这对于那些追求速度的人来说，这就不重要了。
那么，大家更喜欢哪种出行方式吗？
参考信源：
新浪财经 多条高铁线路实行市场化票价机制！官方回应→
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