今年预计12个省市有新高铁开工，涉及12条线路！|交通枢纽|合湛|福厦|轮渡|铁路|高铁

今年是“十四五”的收官之年，不少项目将计划今年开工或争取开工，但根据各拟建高铁项目的最新进展，加上去年因各种原因未能按计划开工的线路，今年预计12个省市有新高铁开工，涉及12条高铁线路。

而其它项目由于至今还未通过预可研审查或仍处于可研初期（如初测、可研编制）等，像太绥高铁、益娄高铁、广清永高铁、牡敦高铁、沪乍杭高铁等线路，今年开工的可能性很低。因此下面要讲的都是开工可能性比较高或非常的线路。

其中安徽省预计会有3条高铁将开工或全面开工。其中南信合高铁是宁西（合康）高铁通道的重要一段，属于安徽与河南的跨省高铁，目前全线已完成可研编制，正在推进可研审查工作。这条高铁在安徽境内新建的主要是金寨东至省界段，而金寨东至合肥段近期利用在建的合武高铁等线路，设计速度350公里。

六安至安庆铁路属于先期段已开工，这两年在追求全面开工的线路。该项目去年底就表示已就代建协议条款基本达成共识，就看是今年什么开工了。项目设计时速250公里，全线设车站6座。

合宿高铁宿迁至泗县去年未按计划开工，但项目可研已通过审查，初步设计通过国铁集团预评审，项目前期工作已达到一定深度，今年开工的可能性还是很大的。该高铁的安徽段长14.27km，设泗县东（在建）1个站，设计速度350公里/小时。

而湖南省预计也有3条高铁将开工，其中长赣高铁是湖南与江西的跨省高铁，由于要按新的铁路概算编制办法和定额调整初步设计概算，因此初步设计还暂未批复，去年也未能按计划开工，预计今年上半年可正式开工。

渝厦高铁黔江至吉首段是去年进展迅速，目前已完成补充初测物探招标，进入可研文件鉴修阶段。该项目在重庆和湖南省内，全线拟设黔江、酉阳西、秀山北、花垣、吉首东5座车站，设计速度350km/h，其中湖南省境内长74.8公里。

宜常高铁是湖南和湖北两省的跨省高铁，目前项目可研已取得批复，全线拟设宜昌北、长阳东、宜都、松滋西、澧县西、临澧东、常德等7座车站，设计速度350公里，其中湖南境内约96公里。

湖北预计今年有2条高铁开工，除连接湖南省的宜常高铁（湖北境内新建线路约89公里）外，还有同样已批复可研的武汉枢纽直通线，这条高铁虽然湖北省举行了开工活动宣布开工，但事实上并没有实质开工，目前还在深化初步设计，建成后对优化武汉高铁枢纽的整体布局具有举足轻重的意义。

河南省今年预计也有2条高铁开工，除了连接安徽的南信合高铁（河南段设南阳东、唐河北、泌阳、桐柏北、信阳东、罗山南、息县南、潢川南、商城、固始等车站）外，还有就是焦洛平高铁。该高铁已取得可研批复，目前还在推进局部线路优化。全线设7座车站，设计速度350公里/小时。

广东2025年合湛高铁、湛海高铁等2条高铁有望开工。其中合湛高铁的广西段已开工，广东段还在推进施工图审核工作，距离开工已经不远。湛海高铁是广东与海南两省的跨省高铁，目前已启动环评环境陆域监测工作招标，这也代表着项目已进入初步设计批复相关前期工作阶段。项目由高铁正线和轮渡两大部分工程组成，高铁正线为陆上部分，速度目标值350km/h，轮渡采用人过海方案。