在众多合资汽车品牌中，要说起沃尔沃，可能很多人都会立马联想到它的安全性，得益于沃尔沃专属的City Safety城市安全系统和Drive E技术，让它成为了很多消费者的首选。2010年，吉利集团收购了沃尔沃乘用车业务之后，沃尔沃注入了新鲜的血液，沃尔沃技术对吉利的反哺，大家也是有目共睹。在站稳了豪华汽车阵营的第二梯队之后，也开始不断扩展自家的产品阵营，轿车、SUV、MPV、轿跑多点开花，如今又做出了一个大胆的尝试，打造出的沃尔沃XC50，作为旗下首款轿跑SUV，该车的外观惊艳，再加上沃尔沃的安全系统、出色的混动系统，论水准也是妥妥的车圈儿顶流。沃尔沃的大胆尝试，轿跑SUV车身，多套动力组合，专供国内消费者。
颜值设计层面，全新沃尔沃XC50也可以说是集大成者，运用了沃尔沃新能源车型的设计理念。扁平化的银色格栅内部可以选择多种中网设计，可以选择封闭式中网，可以选择交叉斜线设计的银色中网，正中间则是醒目的沃尔沃安全带车标Logo，十分醒目，辨识度很高。两侧雷神之锤前大灯与中网相连，内部的LED光源更加科幻，为夜间行车提供了更好的照明。前舱盖采用了大量下沉式线条，前包围采用了三段式设计，两侧横置式的导流槽外围加入了黑色装饰，中间横置式的进气口加入了主动式进气格栅，再配上纤薄的黑色前唇，也带来了更强的侵略性。车尾采用了大掀背的设计，实属该品牌首创，巨大的赛车后扰流板搭配着夸张的黑色碳纤维底部扩散器和双边四出的排气，运动气息进一步得到提升。维京之斧尾灯也经过了几何变形，并加入了熏黑灯罩，营造出性能车的“味道”。
车身设计方面，沃尔沃EX50做出了一次大胆的尝试，摆脱了北欧的高冷设计理念，反而采用了时下流行的轿跑SUV设计，流线型的车顶与掀背式的车尾十分舒展、线条也更加流畅，银色的车窗装饰条更有质感，黑色的全车隐私玻璃与黑色的B柱、C柱融为一体，更有质感。若隐若现的高腰线、内折的梯形下腰线和外凸式的梯形侧裙，让车身更有层次感，立体感十足。配备了20英寸的锻造轮圈和扁平化的宽胎，再加上高性能前六后四活塞卡钳，不仅带来了更强的视觉冲击力，也带来了更好的制动性能。同级主要竞争对手包含了宝马X3、奔驰GLC以及奥迪Q5L等车型，车身三围应该与这些竞品车型相差不大。
内饰的用料、做工依旧秉承着北欧的高冷范儿、极简设计理念，低调内敛，也更加符合这个时代的审美需求。大面积环保材质的铺陈，并运用了淡雅的杏色作为主色调，车顶和地毯采用了植绒面料的铺陈，再加上中控台和门板四周的布艺、织物材质以及哑光木纹装饰面板的交替点缀，再配上沃尔沃最新的Orrefors水晶挡杆和宝华韦健品牌音响高音扬声器，从细节表明了它豪车的身份。中控台预计也会配备平底式方向盘、大尺寸换挡拨片、全彩色液晶仪表、中控显示大屏以及HUD抬头显示系统，值得一提的是,沃尔沃XC60的City Safety城市安全系统会在车速每小时4公里以上时启动。
核心方面，沃尔沃EX50将基于CMA 2平台所打造，并采用与领克07轿车和08 SUV车型相同的EM-P PHEV动力系统，搭载1.5T涡轮增压发动机+单电机、1.5T涡轮增压发动机+双电机插混动力系统，并配备21kWh和39.6kWh的电池组。悬架采用了双叉臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，还采用了电动四驱系统。主动底盘技术会以高达每秒500次的频率监控道路和车辆，带来更好的操控体感和感受。
点评：沃尔沃EX50，它可以说是沃尔沃在SUV领域的一次大胆尝试，也是继沃尔沃针对中国市场推出EM90首款纯电动MPV车型后，该品牌针对中国汽车市场推出的第二款“特供车型”。作为一款中型轿跑SUV车型，它采用了时下流行的轿跑车身和掀背式车尾，再加上沃尔沃经典的雷神之锤大灯、维京之斧尾灯，再配上可发光的沃尔沃车标，也带来了不一样的视觉感受。内饰科技感十足，配置也更加丰富。动力强劲、底盘和悬架也都是超一流水准。如果该车引入国内，价格合理，你会选择它吗？
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