虽然所谓的银杏叶与北方的怪鸟是名义上在同一天双双对外公开飞行亮相的。但是说这就是银杏叶的第一次“首飞”大概率没有那么高的可信度。在全球飞机发展史上，谁见过一架刚刚完成首飞的原型机，就在仅仅1周之后，就领衔至少4架5.5代重型双发隐身战斗机，以完整的雁行大编队模式，进行第二次公开飞行的？凡是雁行编队，已经到了深入战术合成的阶段，已经具备再明显不过的实战性质。全球过去都羡慕以B2战略隐身轰炸机领衔，后面跟着一大群F18EF超级大黄蜂，在大洋上空进行雁行大编队飞行，来展现唯一超级大国无与伦比的、鹤立鸡群式的碾压性超级武力值。而现在同样是完全隐身，而且是空战能力绝对反碾压B2与B21的银杏叶，就已经带领一大群5.5代重型隐身战机雁行编队，
这种现实中的超越意义怎么说都不为过！而更惊人的大动作可谓接踵而至！就在雁行编队亮相的最多24个小时之后，就有人抓拍到大西南晴朗天空的深处，明显有一个物体在以前所未见的超高空超高速模式急速飞行！唯一可以肉眼可见的，就是在极高的天际，留下了一道非常显眼的、断断续续、而且是有明显不连续的、稍微起伏变化的白色尾流。高空飞行的飞机在天基留下长长的尾流并不稀奇，这在专业上叫做凝结尾。也就是当飞机在1万米以上，尤其是在1.2万米以上高度稳定平飞时，此时外界平流层的实际气温，往往低于零下50摄氏度，有时候甚至会到零下60度。而飞机发动机此时燃烧喷射出来的尾流，里面包括航空燃油燃烧反应之后形成的、二氧化碳与低温下的空气水滴迅速凝结，
就容易形成外观呈现白色的，一直水平延伸的尾迹云；俗称飞机拉烟。其实这些高空尾迹或者说是尾流云，并不是巡航中的飞机有意在拉出白烟，而是发动机自然形成的喷流。尤其是在晴天的傍晚，当飞机迎着落日高空巡航时，这种尾流云会被阳光反射成金黄色，非常显眼，常常会被误认为是大型彗星突然闯入或者其他不明飞行物。但是在西南天际新出现的尾迹云，却绝对与众不同。常规客机在1.2万米高度拉出来的尾迹云，都是大致水平，而且基本是连续的。但是全新的尾迹云，却是时断时续，而且明显有一定的跳跃弧度。在白色尾流前面，还可以隐约看都一个小黑点在急速飞行。用有十倍以上拉进并且放大细节的高性能手机拍摄，可以发现前面飞行的黑色小点，其实是一个近等边三角的飞行物！
再进一步放大，可以发现就是银杏叶本尊在进行超高空高速飞行！极大概率是首次公开启动了背部的第3台广域大推力发动机，在4到6万米的高空，以高速爆震冲压的模式，进行至少6倍音速的单机飞行测试。因为是间歇性超级动力而且又有打水漂辅助，自然会形成时断时续的、带有一定弧度起伏的特殊尾迹云。在这个速度与高度下，一切常规拦截手段都对其无济于事。而且此刻从银杏叶的腹部主弹舱中哪怕丢出一块砖头，都能准确砸到2000公里之外的既定目标头上；如果丢下来的是滑翔重弹甚至是超远程空空导弹，那么下面的被打击目标更是洪福齐（上）天了！
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