迈入2025年，在新一轮严查和洗牌中，电动车市场逐渐走向规范和合理，电动车管理也迈进“双证”时代。车主合法上路，持证和持牌缺一不可。
持牌上路，毋庸置疑，就是电动车合法上路，需拥有合法的牌照。电动车牌照就是电动车路权的标志。而持证上路，即我们通常所说的持有驾驶证和行驶证上路。行驶证是车辆的身份证，驾驶证是使用车辆的通行证，合法上路，两者缺一不可。
持牌上路
电动车路权合法化
随着电动车相关标准的陆续落地及电动车严管的落实，购买电动车就必须上牌，车牌就是电动车的路权。
在生活中，我们可以看到不同类型的电动车拥有不同的车牌，除了合标车外，各地对新国标电动车和超标车上牌的处置也不尽相同。
通常，日常生活中使用频次较高的电动车有电动自行车、电轻摩和电摩三种。电动自行车多上绿牌，少部分地区上蓝牌，电轻摩则上蓝牌居多，电摩则统一上黄牌。而牌照一般由字母+数字组成。
而超标车的临时牌照多为白牌，依据不同地区政策，临时牌照也有颜色上的区别。像这4种超标车的临时牌照在2025年已永久失效，禁止上路。
·“白底红字”牌照
·“黄底黑字”牌照
·“蓝底白字”牌照
·“白底蓝字”牌照
交警严禁电动车无牌上路，或套牌上路，一旦被查处，将受到罚款，甚至扣车的处分。
持“双证”上路
车主合法，不扣不罚
2025年，电动车合法上路，除了对车提出要求外，对驾驶者也有明确要求。
对电动自行车而言，时速不超过25km/h，属非机动车范畴，只需拥有行驶证即可上路。而电轻摩和电摩，甚至油摩时速较高，属机动车范畴，需同时具备行驶证和驾驶证。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十九条规定：驾驶证须与准驾车型相符。如果机动车驾驶人驾驶车辆与准驾车型不符，将被一次性扣9分，处以200-2000元罚款。
所以，驾驶证很重要！车主上路须持有与准驾车型对应的驾驶证，具体如下：
1、电轻摩：需持有F照，但持有E、D照也可以驾驶电轻摩；
2、电摩：对应E照，但拥有D照也可以驾驶；
3、新国标电动自行车：无驾照需求；
4、三轮摩托车：只有考取D照才能驾驶。
这里需指出的是，E照可以覆盖F照，而D照可以覆盖E照和F照。所以，想要一次性驾驶以上车型合规上路，只需持有D照。
以上对双证的需求，不仅适用于二轮、三轮电动车，对四轮电动车也适用。这里要特别提出需求量较大的老年代步车，由于其时速通常在70km/h之内，但目前没有相应的国家标准出台，处于灰色地带，正式上牌也因各地政策不一。在上路权限方面，地区政策也各异，一些地区明确规定老年代步车需持C1或C2驾照才能合法上路。
总结
2025年，在电动车“双证”管理时代，面对电动车的合规管理，“零门槛”上路时代已成过去，如今持“1牌2证”上路是标配。在此值得提出的是，为避免事故引发不必要的麻烦，电动车交强险也是必须的，其中电动自行车作为非机动车范畴，虽无强险限制，车主为了安全还是尽量交纳。投保的电动车须经交管部门上牌登记，且被保险人须年满16周岁。
安全才是生命的阀门。面对新一轮的严查，2025年的出行，除了持有双证和上牌，合法上路，你有什么更好的建议和看法吗？欢迎留言、评论。
热门跟贴