一个因铁路枢纽而兴起的镇，比广西很多县城还繁华，曾被称为广西第一大镇，如今很多人都说它落寞了。
不如走一趟黎塘，再来下结论吧。
01
要了解一个地方，先要往老城区走。
黎塘站是黎塘梦开始的地方，虽客运冷清了多许，但货运组依旧繁忙。详见前文《广西一火车站曾无比热闹，如今冷冷清清》。
从黎塘站走出来，除了人少，周边好像没什么变化。
不过越靠近老城，就越热闹。
小摊贩扎堆的同时，网红经济悄然渗透。街上可见各种品牌餐饮以及零食店，其中奶茶店更是野蛮生长，单单某雪就有三、四家，其他不计其数。
转角不时看到有年代感的老店。这个新华书店应该开了很多年。
有很新的商场，也有很旧的房子。
龙岩公园附近，有密密麻麻的铁轨和来来回回忙碌的火车。
周围还有大片大片的老房子，无疑是摄影爱好者的乐园。
同时黎塘城建也越来越现代化，高铁站、影院、步行街、卫校技校、医院等。而且人口并没有严重流失，街上仍见很多年轻的面孔。
（说明一下，很多华丽的建筑配套都没拍，但不代表没有）
02
一直以来，黎塘的起伏都和铁路息息相关。
在建国初期百废待兴的年代，交通优势突出的黎塘成为一片热土。
铁路沿线建起一批工厂，比如线路器材厂、采石水泥厂、瓷器厂、耐火材料厂、工业瓷厂、拖拉机内燃机厂、水泥厂、糖厂、氮肥厂和钢铁厂等。
还有铁路系统、军供站、盐业局等单位。
国家、自治区、南宁地区、宾阳县在黎塘布局的企业以及单位超200家。
庞大的铁路枢纽，林立的工厂，天南地北的人汇聚在此，使得黎塘镇逐渐成为广西第一大镇，常住人口超12万。
上世纪90年代之后，不少老厂由于跟不上时代脚步，已经消失。比如采石水泥厂、拖拉机内燃机厂、糖厂等。
很多人都说现在黎塘衰落了，在我看来，它只是在转型的路上。
建国初期，黎塘被时代选中肩负重任，天南地北的人聚集过来，满怀热血投入建设，也曾意气风发，也曾创造奇迹。
后来时过境迁，传统工业走向衰落，很多老企业纷纷消失。但黎塘凭借工业基础以及铁路优势，仍吸引了不少新企业。
数据显示，黎塘工业园区是广西A类园区，入驻企业约200家，所以它依然是南宁工业重镇。
在工业转型的同时，它又愈发有生活烟火味。
03
回头看，大部分老国企走向衰落都有个共性。
我国建国初期，由于缺乏经验，大多数企业都会参考苏联模式，计划经济时代，搞生产的同时还会负担起社会责任。
所以纷纷建起自己的学校、医院、休闲场所等机构，仿佛一个个小社会，很“良心”。
随着机构越来越多，人员越来越臃肿，久而久之就会加重企业负担，最终亏损破产。
但对那几辈人来说，工人身份无比自豪，物质和精神也很富足。
再对比如今，时代到底是进步了，还是退步了呢？
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