齐鲁晚报·齐鲁壹点评论员 沙元森

日前，广州地铁花地湾站一个出入口还没装修完，就开始拆除。如此折腾，原因很简单，地铁出口外形被部分市民吐槽像“棺材”，看着闹心。

这一建一拆浪费了不少人力财力，自然应该追问相关人员的责任。据媒体报道，一份落款为万溪企业管理有限公司的通报批评显示，该公司决定对4名有关人员作出“降级”“扣除季度绩效奖金”“通报批评”等处理。4人分别为该项目景观设计师、部门负责人、公司分管副总经理、公司联席总经理。

根据网上图片可以看出，即将完工的地铁出口“上圆下方”，斜圆柱体外观，通体红色，确实很像一口“棺材”。“出入平安”是每个地铁乘客的最大心愿。不能怪部分市民“想多了”或者“事多”，建筑造型既然给市民造成了不好的观感，那就坦诚认错。

同时也应看到，万溪公司虽然参与改造花地湾站出入口，但是也只是项目承建方，并不能对此事负完全责任。应该由万溪公司的认错继续追问，这样的造型当初是如何通过审批的。让人不解的是，万溪公司从上到下一口气处理了4个责任人，却不见其他方面公开承担责任。

万溪公司在通报中表示，与项目设计单位“立即停止合作并永不再予以合作”，这算是“甲方”对“乙方”的处罚。与之相比，万溪公司在这项目上的“甲方”却很淡定，没有表示追究责任的说法。

在此事酿成舆情之前，广州地铁有关部门在接受采访时表示，该出入口设计灵感来源于木棉花花瓣，装修完成后外观将是圆柱体，设计颜色本应为木棉花的橙红色。这番表态也许可以证明，地铁出入口的造型在施工前得到了广州地铁的认可，所以他们现在也不好追究万溪公司的责任。

也许在项目设计方案的审批阶段，具有决策权的人员确实只看到了“木棉花”花瓣，而没有联想到“棺材”，毕竟谁也不想存心给市民添堵。可是，既然现在已经整改，也就说明当初审批出现失误。只整改、不担责，不是处理问题的应有态度。只让乙方“背锅”，把自己从责任人中择出来，也很难汲取教训，防止类似事件发生。

近些年，公共建筑造型被吐槽时有发生。有些确实是审美差异导致观感不一，更多的则是因为设计和审批人员的草率、疏忽，一不小心建成“奇葩”。某地耗巨资建成长途客运中心，也曾被市民吐槽为“三口大棺材”，而最初的设计灵感来自于“扬帆起航的船只”，真的是理想很美，现实很“残酷”。

要避免“棺材”造型的公共建筑一再出现，既需要在设计、施工阶段加强监管，更应该在审批阶段用好“一票否决”。让那些在审批阶段不提意见只盖章的人，为自己的不负责任付出代价，不算过分要求。也只有这样，才能唤醒他们的责任感。

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