虽然没有延续往年元旦改款/价格调整的惯例,但时隔没几天,特斯拉便推出了焕新Model Y,不得不说,保密工作做的真好,之前连新车的实拍图都罕有露出。
新款特斯拉Model Y取消了Performance高性能全轮驱动版,仅提供后轮驱动版和长续航全轮驱动版两款车型,售价分别为26.35万元和30.35万元,相比老款车型分别上涨13600元和12600元。
相较于之前推出的焕新Model 3,焕新Model Y的外观变化要比老款车型更大一些。新车前脸变的更加扁平化,并加入了时下流行的贯穿式灯带,远近光灯与导流槽组合在一起,形成“C”字形装饰,看起来更加年轻运动。此外,还配备了全新样式的轮毂,并新增冰河蓝配色。
车身侧面变化倒是不大,依旧是我们熟悉的溜背式风格,整车风阻系数优化至0.22Cd。车身尺寸方面,长宽高分别为4797/1920/1624mm,轴距为2890mm,除了车长略有增加之外,其余数据基本保持一致。
新款Model Y的尾部也同样换装了贯穿式尾灯,与前脸相呼应,并且粗壮的灯带点亮以后也比较醒目。上方配有小鸭尾式扰流板,中间换装了“TESLA”英文标识,后包围由大面积黑色材质组成。
车内的话,新款Model Y的设计则和Model 3保持一致,换装同款方向盘,电子怀挡换成屏幕换挡,灯光、转向、雨刷器、语音助手等功能按键则被集成在方向盘两侧。新车全系标配AI 4硬件,支持OTA远程软件升级,并且全车拥有8个摄像头。
配置方面,新车将配备16个扬声器、人体工学头枕、双层声学玻璃、静音系统、前排座椅通风/加热、后排座椅电动调节/加热等配置。此外,还标配远端安全气囊、基础版辅助驾驶功能。车顶进行了镀膜防晒隔热处理,后排坐垫加长15mm。
动力部分,新款Model Y后轮驱动版搭载的电机最大功率为220千瓦,零百加速时间5.9秒,19英寸和20英寸对应的续航里程分别为593公里和559公里;长续航全轮驱动版前后电机最大功率分别为137千瓦和194千瓦,零百加速时间4.3秒,19英寸和20英寸对应的续航里程分别为719公里和662公里。
虽然不情愿,但不得不承认特斯拉Model Y目前依旧是纯电SUV市场的标杆车型,其它竞争对手在上市的时候都会或多或少拿这款车进行对比。新款Model Y推出之后,不知又会掀起怎样的风波?
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