提起特斯拉，第一个想到的就是马斯克。
但殊不知在马斯克背后，还有一位传奇的中国人，那就是现任特斯拉全球副总裁朱晓彤。
他不仅千钧一发之际临危受命，还被奖励4个亿的特斯拉股票。
更有人称马斯克将朱晓彤作为接班人培养，就算是称“特斯拉太子爷”也不为过。
履历平平的他，到底是运气太好还是有什么过人之处？
“干了，谁怕谁！”
朱晓彤既然能够混到特斯拉全球副总裁的位置，那一定是什么富二代或者家族企业。
但万万没想到，他的父母是典型的东北工薪族，没有什么特别的资源能让他少奋斗20年。
大学毕业后，他去了新西兰的奥克兰理工大学，学的是信息技术。
后来又考进了美国杜克大学富卡商学院读MBA。
这一系列履历放在今天的精英圈子里，也谈不上“金光闪闪”。
但朱晓彤却有个鲜明的特质：爱琢磨，敢干事。
早在加入特斯拉之前，他已经参与创立了一家叫“楷博国际”的公司。
专门为中国公司在非洲做基础设施项目提供管理服务。
说白了就是那种要在黄沙漫天、设备简陋的环境下干成事的项目。
越南的高速公路、尼日利亚的铁路、苏丹的灌溉工程，朱晓彤一干就是几年。
他不怕难，也不怕苦。
机缘巧合之下，他在2014年加入特斯拉，负责中国超级充电站项目。
当时的特斯拉中国区市场刚刚启动，连“知名度”都谈不上，充电桩更是无稽之谈。
结果朱晓彤接手后，仅仅用了一年时间，就让特斯拉的超级充电站网络覆盖了全国大部分一二线城市。
他后来在一次采访中说：“中国市场讲究速度和效率，慢一步，就可能被拍死在沙滩上。”
2015年2月，特斯拉大中华区的前任总裁突然辞职，朱晓彤临危受命，接过了这一烫手山芋。
这时的特斯拉中国，一团乱麻：产品不接地气、交付迟缓、舆论骂声一片。
朱晓彤接手后，第一件事就是做了个“重拳出击”。
他跑遍了全国所有主要市场，直接和地方政府、合作伙伴对话，把能谈妥的事全谈妥，能解决的问题一一落实。
三年后，特斯拉中国区的销售翻了好几倍。
马斯克看到了朱晓彤的能力，直接拍板让他负责特斯拉上海超级工厂的建设。
事实证明，马斯克的眼光没有错。
358天的“奇迹”
2019年，特斯拉在全球范围内陷入了一场“生存危机”。
现金流枯竭、裁员不断，连马斯克都在内部信中发出“生死存亡”的警告。
而朱晓彤的任务，是在这一年内建成特斯拉在中国的第一座超级工厂，并实现Model 3国产化。
这任务难到什么程度？
建厂选址在上海临港区，这片土地当时几乎是一片荒芜的滩涂；
供应链全靠从零搭建，任何环节掉链子，项目就得无限延期。
但朱晓彤硬是带着团队扛住了。
他直接在工地附近租了套小房子，搬进去“常住”。
每天早上6点开始工作，晚上回家连觉都顾不上睡，通宵开会是常态。
工厂建设期间还发生过一次险些“全盘崩溃”的事故：
一场暴雨导致排水系统瘫痪，屋顶险些塌掉。
朱晓彤直接拉着团队顶着瓢泼大雨上了屋顶，用塑料桶手动排水。
有人问他：“这事交给工程团队就好了吧？”他淡淡地说：“我们没时间等了。”
仅仅358天，这座超级工厂从无到有建成投产，创造了全球汽车行业的新纪录。
而正是这座工厂的存在，帮助特斯拉在当年的财报中转亏为盈，一举摆脱了破产危机。
一次次的漂亮仗，让朱晓彤成为了马斯克最信任的人。
马斯克的“最信任之人”
上海工厂的成功，让朱晓彤成为特斯拉内部的“神话”。
即使被大家和媒体们捧得高高在上，但他始终低调。
明明是个总裁，却平日穿着印有Tesla标志的羊毛衫，骑着共享单车上下班。
和普通员工住在同样的公寓里，连吃饭都在员工食堂。
2023年，他被调到美国总部，直接负责特斯拉的全球汽车业务，成为公司四大高管之一。
马斯克对他可谓信任有加，直接让他主导特斯拉德州和加州的生产问题。
还在内部会议上公开表示：“朱能搞定的事，不需要我操心。”
但在美国的日子并不好过。
这里的超级工厂和中国不同，劳动力、供应链、政策环境都复杂得多。
德州工厂的Cybertruck产能迟迟爬不上去，员工怨声载道。
朱晓彤又一次直接带着团队“住进”了工厂，把Model Y的周产量从1000台提到了3000台。
这一路过五关斩六将，一次次完成了马斯克的魔鬼任务，但最难的远不止于此。
中国市场的“生死之战”
2024年，特斯拉在中国的表现并不乐观。
特斯拉的市场份额已经从高峰期的50%跌到20%以下。
FSD（完全自动驾驶）技术在中国市场的落地又因政策合规问题陷入困境。
而朱晓彤作为中国总裁，是特斯拉打破僵局的最后希望。
有人说，他在中国市场“如鱼得水”，不仅懂本土化，更懂得和政府打交道。
一手主导的上海超级工厂，已经成为中国新能源政策最密切配合的案例。
而这一次，他的任务不仅是“保住阵地”，更要带领特斯拉重新突围。
最后小编想说
从2014年那个负责充电桩项目的小角色，到今天“特斯拉太子爷”的位置；
朱晓彤靠的不是天降好运，而是一场场硬仗的胜利。
4亿元的奖励背后，是对他过去成绩的认可，也是对未来期待的投资。
下一步，他将如何带领特斯拉在中国市场再创新高？让我们拭目以待。
文/编辑：小阳咩咩咩
参考资料：人民网 2014年12月13日11:12 特斯拉中国区总裁吴碧瑄离职 由朱晓彤接管
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